Um dsr adventure prueba

Um dsr adventure prueba

Um dsr 125

Si no has oído hablar de UM Motorcycles antes, es porque todavía es relativamente nueva en el mercado europeo, ya que su distribución no empezó en serio hasta 2016. Pero en los últimos dos años la marca latinoamericana se ha hecho un verdadero nombre, sobre todo gracias a su enfoque en el estilo.

United Motors (UM) se fundó en Colombia en 1951, importando y distribuyendo coches, camiones y maquinaria pesada de EE.UU. y Japón en América Latina, pero principalmente en Colombia. UM se introdujo en el mercado de las dos ruedas a principios de los años 90, forjando acuerdos con grandes fabricantes de China y Taiwán, y desde entonces ha estado vendiendo motos, utilizando sus lazos con EE.UU. para reforzar la imagen de la marca a escala internacional. Cabe destacar que en el Reino Unido, UM Motorcycles es atendida por Lexmoto, otro importador que se ha consolidado en el mercado británico con una amplia gama de motos y scooters de pequeña cilindrada. De hecho, Lexmoto se llevó la franquicia de motocicletas del año 2018 en los premios British Dealer News, por lo que, en teoría, no deberías tener ningún problema con las garantías, los recambios o las reparaciones de su amplia red de concesionarios.

Um dsr 200

A principios de este mes, informamos de que UM DSR Adventure está planeando traer una nueva motocicleta cruiser y una ADV a la India. Ambas fueron vistas probando en las carreteras indias. Pues bien, ahora conocemos más detalles de esa ADV.

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UM Motorcycles enviará una nueva cruiser de 200 cc que competirá con la próxima XPulse 200 de Hero MotoCorp. La DSR Adventure 200 será la primera oferta de experiencia de UM en la India. La UM DSR Adventure 200 estará alimentada por un motor de 196 cc, de un solo cilindro y refrigerado por aire, que produce 16 CV a 8.500 rpm y 16 Nm de par máximo a 6.500 rpm.

El motor carburado está acoplado a una caja de cambios de seis velocidades. La DSR Adventure 200 obtendrá la factura delantera de estilo ADV, neumáticos de doble razón, suspensión de largo recorrido, al igual que una placa de cierre de motor estándar para subrayar las calificaciones de experiencia de la bicicleta.

Como se indica por la mayoría de los informes recientes, la bicicleta será accesible en tres matices en la India y se espera que sea impulsado en el trimestre principal de 2019. La bicicleta de experiencia UM tendrá ruedas de 17 pulgadas, calzadas con elástico de doble juego, y con frenos circulares en las dos ruedas, y un ABS estándar de un solo canal. Se confía en que la UM DSR Adventure tenga un precio estimado de 1,39 lakh (ex-showroom),

Se vende la um dsr adventure 125

UM Motorcycles ha confirmado que lanzará una nueva adventure tourer (ADV) junto con la Renegade Vegas y la Renegade Duty S en los próximos dos meses. Esperamos que la adventure tourer que llegará a la India sea la DSR Adventure TT que se presentó recientemente.

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La DSR Adventure TT parece una auténtica adventure tourer con un gran parabrisas delantero, una parrilla trasera plana, una suspensión de largo recorrido y grandes ruedas de radios con neumáticos on-off road. Tiene bastantes elementos orientados al off-road, como polainas de goma en la horquilla, un manillar ancho, un protector de plástico para el cárter y un escape alto. La moto, sin embargo, carece de iluminación LED. En su lugar, cuenta con un faro halógeno convencional. También cuenta con una consola de instrumentos semidigital. Otras características notables son un cargador USB en el panel frontal derecho.

Mientras que la DSR Adventure TT vendida en varios mercados internacionales viene con un pequeño motor de 125cc refrigerado por líquido que rinde 14,9 CV y 10,9 Nm, esperamos que la moto con especificaciones para la India tenga el motor monocilíndrico de 279cc refrigerado por líquido de la serie Renegade. Este motor rinde 25,15 CV y 23 Nm de par y debería hacer que la ligera DSR Adventure TT sea bastante ágil. Como alternativa, UM podría optar por la vía del bajo coste y equipar la moto con el motor de 230cc refrigerado por aire y aceite de la Renegade Duty, que rinde 17 CV y 17 Nm de par. Esta medida podría reducir el precio previsto a unas 1,5 rupias.

Um dsr adventure tt 125

El segmento de las Adventure asequibles se está calentando casi cada mes. Después de que BMW decepcionara a los moteros con los precios de la G310 GS, estamos a punto de tener una ADV con una potencia razonable y un precio bastante bueno como la XPulse en cuestión de unos meses. De hecho, hace sólo unos días KTM ha anunciado el calendario de lanzamiento de la más esperada 390 Adventure para la India (más detalles).

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En medio de todo esto, dos nuevas motocicletas ADV fueron vistas recientemente (crédito de la foto Bikers for Good), con una afirmación de que han sido espiadas en algún lugar de la India. Algunos portales las han identificado como algunos de los próximos modelos de UM Motorcycle, probablemente basándose en su anuncio de hace unos meses.

Nuestro lector Bharath Kumar nos ha ayudado a identificar la motocicleta de color rojo como la DSR Adventure de UM y un poco de investigación posterior reveló que la otra motocicleta (sin el pico) es la DSR Adventure TT 125. Estas motocicletas están equipadas con un motor de 124 cc refrigerado por agua capaz de desarrollar 15 CV de potencia máxima a 9750 rpm y un par máximo de 10,9 Nm a 8250 rpm.

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