Triumph bonneville street twin

Triumph bonneville street twin

Triumph speed triple

¿Es la Triumph Street Twin buena para los principiantes? Con una altura de asiento de 790 mm (menos de 30 pulgadas), un peso inferior a 200 kg y disponible con un kit de permiso de conducir A2 instalado en el concesionario, los diseñadores de Triumph han construido la Street Twin específicamente para el conductor principiante.

Si el estilo retro de la motocicleta te toca la fibra sensible y planeas tener sólo una motocicleta en tu garaje, la Triumph Street Twin debería estar en tu lista de prioridades. Siga leyendo para obtener más información

Por supuesto, la Street Twin no destaca en ninguna de ellas, pero es más que capaz en todas. Esta es una razón más por la que la Triumph Street Twin es buena para los principiantes que no buscan un tipo específico de moto.

Por el precio de una Moto Guzzi V7 o una Yamaha Bolt, obtienes una Bonneville roadster con un aspecto de la vieja escuela, pero con un montón de gadgets modernos como ride by wire, ABS, control de tracción y 2 modos de conducción. Incluso tenía un puerto USB bajo el asiento.

Para 2019 Triumph aprovechó ese éxito lanzando la segunda generación de la Street Twin. Tiene el motor HT (high torque) de 900cc que lanza 65 CV, es decir, 10 CV más que el anterior. El motor también produce 500rpm adicionales.

Especificaciones de la street twin 2021 de triumph

La marca inglesa Triumph nos sorprendió en 2019 con la actualización de su modelo Street Twin. Pero antes de conocer la velocidad máxima de la Triumph Street Twin, vamos a descubrir algunas de las características que trae esta última versión y que modifica por completo la cilindrada, la electrónica y otros componentes.

En la versión 2019, el motor bicilíndrico de 900 cc aumenta su potencia y alcanza un máximo de 65 CV a 7.500 rpm y un par motor de 80 Nm a 3.800 rpm. A pesar de la cilindrada, hay que fijarse en el aumento de par, que junto al resto de mejoras consigue dotar a la moto de una mejor aceleración y mayor velocidad máxima.

Otra de las características de esta moto de Triumph, es la mejora en la electrónica y los modos de conducción. En este caso, encontramos dos modos de conducción: carretera y lluvia. Estos modos nos ayudarán a adaptar la moto a las condiciones y necesidades que tengamos en cada momento. Además, entre las novedades encontramos el control de tracción y el antirrebote asistido.

Triumph street twin custom

El motor actualizado de la Street Twin HT Bonneville de 900 cc ofrece un rendimiento emocionante con 80 Nm de par máximo y 65 CV de potencia máxima. Ahora cumple con la normativa Euro 5, con menos emisiones, y con todo el clásico sonido británico del twin.

El espíritu de la Bonneville de 1959 sigue vivo con el estilo clásico y despojado de la Street Twin y el icónico ADN de Triumph, desde su silueta hasta sus características hendiduras en las rodillas, las aletas del motor y los silenciadores dobles en posición vertical.

Incluye nuevas llantas de fundición con detalles de radios mecanizados, un nuevo y elegante asiento corrido, un nuevo diseño de los paneles laterales y calcomanías premium para el depósito, además de nuevos acabados para el cuerpo del acelerador y soportes de aluminio cepillado para los faros.

La cómoda y confortable conducción de la Street Twin es cortesía de una accesible altura de asiento de 765 mm y una excelente ergonomía, ahora con un nuevo asiento corrido con una espuma más gruesa, para un mayor confort.

Los frenos, las suspensiones y los neumáticos de alta especificación, el embrague asistido por par, la tecnología centrada en el piloto y la cómoda ergonomía del piloto se combinan para ofrecer la famosa conducción inspiradora de la Street Twin.

Especificaciones de la street twin 2020 de triumph

La marca inglesa Triumph nos sorprendió en 2019 con la actualización de su modelo Street Twin. Pero antes de conocer la velocidad máxima de la Triumph Street Twin, vamos a descubrir algunas de las características que trae esta última versión y que modifica por completo la cilindrada, la electrónica y otros componentes.

En la versión 2019, el motor bicilíndrico de 900 cc aumenta su potencia y alcanza un máximo de 65 CV a 7.500 rpm y un par motor de 80 Nm a 3.800 rpm. A pesar de la cilindrada, hay que fijarse en el aumento de par, que junto al resto de mejoras consigue dotar a la moto de una mejor aceleración y mayor velocidad máxima.

Otra de las características de esta moto de Triumph, es la mejora en la electrónica y los modos de conducción. En este caso, encontramos dos modos de conducción: carretera y lluvia. Estos modos nos ayudarán a adaptar la moto a las condiciones y necesidades que tengamos en cada momento. Además, entre las novedades encontramos el control de tracción y el antirrebote asistido.

Triumph bonneville street twin
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