Suzuki sv 650 s

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La Suzuki SV650 y sus variantes son motocicletas de calle fabricadas desde 1999 para el mercado internacional por Suzuki Motor Corporation, con un motor bicilíndrico en V de tamaño medio y componentes de rendimiento medio. En 2009, Suzuki sustituyó la naked SV650 por la SFV650 Gladius. En 2016, el nombre Gladius fue descontinuado y el modelo de 2017 fue revertido a SV650.

Suzuki introdujo la SV650 en 1999 como una entrada económica en el emergente mercado de las motos naked y contó con versiones naked y totalmente carenadas[2] La moto ofrecía una conducción deportiva aunque fácilmente manejable. La combinación de peso ligero, chasis rígido, manejo sólido y el potente par motor del bicilíndrico en V atraía tanto a los pilotos principiantes como a los experimentados. La SV1000 de 2003 se comercializó como una alternativa más grande a la segunda generación de SV650.

2006 suzuki sv650s especificaciones

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La Suzuki SV650 y sus variantes son motocicletas de calle fabricadas desde 1999 para el mercado internacional por Suzuki Motor Corporation, con un motor bicilíndrico en V de tamaño medio y componentes de rendimiento medio. En 2009, Suzuki sustituyó la naked SV650 por la SFV650 Gladius. En 2016, el nombre Gladius fue descontinuado y el modelo de 2017 fue revertido a SV650.

Suzuki introdujo la SV650 en 1999 como una entrada económica en el emergente mercado de las motos naked y contó con versiones naked y totalmente carenadas[2] La moto ofrecía una conducción deportiva aunque fácilmente manejable. La combinación de peso ligero, chasis rígido, manejo sólido y el potente par motor del bicilíndrico en V atraía tanto a los pilotos principiantes como a los experimentados. La SV1000 de 2003 se comercializó como una alternativa más grande a la segunda generación de SV650.

2019 suzuki sv650 especificaciones

Puede que las bicilíndricas de peso medio estén donde están hoy, pero aquí es donde estaban hace una o dos décadas Allá por 1999, Suzuki lanzó la primera de la enormemente popular serie SV650. La SV se consideraba una versión más pequeña del modelo TL1000S de la firma, aunque era una máquina muy apreciada por derecho propio. La máquina estaba disponible en ediciones semicarenada (SV650S) y naked (SV650), aunque en este artículo nos centraremos en la SV650S.

La SV650S original venía equipada con dos carburadores Mikuni de 39 mm que alimentaban la mezcla en un bicilíndrico en V DOHC de 90º que medía 81x 62,6 mm, para 645 cc. Estas dimensiones daban una relación de compresión de 11,5:1, y aunque la SV650S estaba pensada para ser una moto que pudiese hacer turismo y también para ir por las carreteras de curvas, al donk de 645cc le encantaba revolucionar y proporcionaba una potencia sustancial en el rango de revoluciones medio y alto.

La SV650 sólo sufrió pequeños cambios durante los cuatro años anteriores, en los que la propiedad del bicilíndrico en V de tamaño medio de Suzuki se disparó a nivel internacional, con la aparición de varias series de carreras de SV de una sola marca en Estados Unidos y Europa.

Especificaciones de la suzuki sv 650

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La Suzuki SV650 y sus variantes son motocicletas de calle fabricadas desde 1999 para el mercado internacional por Suzuki Motor Corporation, con un motor bicilíndrico en V de tamaño medio y componentes de rendimiento medio. En 2009, Suzuki sustituyó la naked SV650 por la SFV650 Gladius. En 2016, el nombre Gladius fue descontinuado y el modelo de 2017 fue revertido a SV650.

Suzuki introdujo la SV650 en 1999 como una entrada económica en el emergente mercado de las motos naked y contó con versiones naked y totalmente carenadas[2] La moto ofrecía una conducción deportiva aunque fácilmente manejable. La combinación de peso ligero, chasis rígido, manejo sólido y el potente par motor del bicilíndrico en V atraía tanto a los pilotos principiantes como a los experimentados. La SV1000 de 2003 se comercializó como una alternativa más grande a la segunda generación de SV650.

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