Suzuki intruder 1800 opiniones

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La Suzuki Intruder es una serie de motocicletas cruiser fabricadas por Suzuki desde 1985 hasta 2005. Después de 2005, la línea Intruder fue reemplazada por la gama Boulevard. En Europa, el nombre Intruder se mantiene en uso en algunos modelos. Todas las motos VS Intruder tienen motores V-twin de 4 tiempos.

La línea Intruder comenzó en Norteamérica con la Intruder 700 y la Intruder 1400, que en realidad era una máquina de 1360 cc. La versión más pequeña se diseñó para ser lo suficientemente pequeña como para escapar de los aranceles del 45% previstos en EE.UU. sobre las motos importadas, mientras que la versión más grande se diseñó para enfrentarse a los modelos Harley 1340cc Evolution, así como a las motos japonesas como la Kawasaki Vulcan 1500.

Para el año modelo 1992, la pequeña Intruder se convirtió en una 800 (técnicamente una 805), con un motor más grande, un radiador más grande y horquillas más grandes para acompañar al motor extra. El modelo continuaría en esta forma hasta 2004, siendo el único cambio destacable que Suzuki empezó a pintar el motor de negro en 1999.

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Las grandes cruisers no son, aunque las aprecie de manera profesional, mi tipo de moto. Incluso cuando se proclaman como una especie de «muscle bike» brutal, he aprendido a tomar el bombo y platillo con una pizca de sal.

La Suzuki VZR 1800 es una moto con múltiples alias, porque probablemente la reconocerás como la muy popular Suzuki Boulevard. O quizás, siendo motero, sepas que también se llama M109R, por su bicilíndrico en V de 109 pulgadas cúbicas. O tal vez sea la M1800R para ti, porque eso es lo que está escrito en el lateral de la moto.

No es de extrañar entonces que, para mantenerlo todo un poco más simple, todo el mundo pareciera conformarse con Boulevard. Así que, por alguna razón desconocida, Suzuki decidió cambiar el nombre, y ahora en lugar de decir a los muchos, muchos transeúntes interesados que estás montando un Boulevard, tienes que mirarlos a los ojos y decirles que es una Intruder.

Esta no es una moto para los introvertidos, tendrás que acostumbrarte al poder estelar de la, erm, VZR. Olvídate de las lujosas motos deportivas italianas o de los gigantescos modelos de aventura, nada atrae la atención como esta bestia.

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Una cruiser, una moto deportiva de alta gama, una superbike, una novata que intenta competir con la Harley Davidson, son algunas frases para describir la Suzuki Intruder M1800R. La cruiser deportiva nace de una tecnología superior por lo que cuenta con características avanzadas para ofrecer el tan deseado rendimiento de alta gama en cualquier tipo de terreno. Los motoristas dicen que la M1800R es una gixer que ha recibido retoques para convertirse en una cruiser.

Cuando se trata de la apariencia, la Suzuki Intruder M1800R tiene un estilo único que enciende el fuego en el corazón y la mente de los amantes de las motos a primera vista. La Intruder M1800R tiene un aspecto muy bonito, el metal y la carne atraen a cualquiera para una prueba de conducción. El neumático trasero es simplemente enorme y parece elevado hasta el punto de que puede soportar la postura de asiento del piloto. El sillín del asiento parece hundido y es exclusivamente para un solo piloto y no tiene capacidad para un pasajero (¿quién quiere llevar un pasajero de todos modos en una moto como esta?). El peso de la moto es casi el doble que el de una GSX R1000.

Los tubos son de doble corte y están curvados maravillosamente hacia el neumático trasero y el caballete lateral de la moto es algo tan artísticamente diseñado y concebido. No es de extrañar que la máquina se haya hecho bastante popular durante su primer año de lanzamiento.

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