Suzuki gsxr 750 precio

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La icónica línea GSX-R de Suzuki ha sido continuamente optimizada desde su debut en 1985. La GSX-R750 ha sido aclamada durante mucho tiempo por su fiable entrega de potencia y su comodidad para una amplia variedad de pilotos. Aunque no ha sido objeto de una gran revisión de diseño para 2020, los entusiastas de la GSX-R se deleitarán con su sensación clásica y su consistencia.

Este modelo obtiene su potencia de un propulsor de 750cc mientras se mantiene en la categoría de peso de una moto supersport de 600cc.    En general, la GSX-R750 ofrece una sólida combinación de potencia suave, comodidad y rentabilidad.

El motor de 750cc de la moto de Suzuki cuenta con inyección de combustible de doble válvula de mariposa y una construcción de primera calidad. Implementa pistones forjados junto con anillos de control de compresión y aceite superiores recubiertos de cromo-nitruro.    El motor de cuatro cilindros está diseñado según el de una moto de carreras y tiene encendido electrónico transistorizado basado en la tecnología de MotoGP. Un módulo de control del motor se ha desarrollado específicamente para mejorar tanto la respuesta del acelerador como el ahorro de combustible.

Una de las características estándar de la GSX-R750 es el Selector de Modo de Conducción de Suzuki, que ofrece modos de conducción tanto para carretera como para pista. El escape está ajustado para optimizar el par motor y construido en acero inoxidable. El cambio de marchas se ve reforzado por una transmisión de 6 velocidades de relación cerrada y un embrague limitador de par trasero.  Con un límite superior de revoluciones de unas 14.500rpm y una velocidad máxima de 189mph, no es necesariamente una moto para principiantes.

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En 1985, Suzuki revolucionó la categoría de motos deportivas con la introducción de la GSX-R750 original. La GSX-R750 2021 continúa la tradición de Suzuki de fabricar motos Supersport con motores potentes y chasis ligeros y ágiles.

En la carretera o en la pista, la GSX-R750 ofrece una combinación impresionante de rendimiento de motor excepcional, manejo nítido, tamaño compacto y peso ligero. Su secreto es una combinación inigualable de prestaciones de 750 cc con el chasis compacto de una Supersport de 600 cc, complementado por unas suspensiones delanteras y…

Nacida y criada en el circuito, el icónico estilo de la GSX-R750 2021 presenta un esquema de pintura gris Oort metalizado nº 3 o blanco brillante perlado que incluye colores contrastados en el guardabarros delantero y en los gráficos de las ruedas.

El motor de cuatro cilindros de 750 cc con inyección de combustible de la GSX-R750 proporciona una experiencia de moto deportiva equilibrada. Este motor se mueve con fuerza desde el fondo como un motor de mayor cilindrada, mientras que aumenta las revoluciones como un motor más pequeño – es lo mejor de ambos mundos.

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En 1985, Suzuki revolucionó la categoría de motos deportivas con la introducción de la GSX-R750 original. La GSX-R750 2021 continúa la tradición de Suzuki de fabricar motos Supersport con motores potentes y chasis ligeros y ágiles.

En la carretera o en la pista, la GSX-R750 ofrece una combinación impresionante de rendimiento de motor excepcional, manejo nítido, tamaño compacto y peso ligero. Su secreto es una combinación inigualable de prestaciones de 750 cc con el chasis compacto de una Supersport de 600 cc, complementado por unas suspensiones delanteras y…

Nacida y criada en el circuito, el icónico estilo de la GSX-R750 2021 presenta un esquema de pintura gris Oort metalizado nº 3 o blanco brillante perlado que incluye colores contrastados en el guardabarros delantero y en los gráficos de las ruedas.

El motor de cuatro cilindros de 750 cc con inyección de combustible de la GSX-R750 proporciona una experiencia de moto deportiva equilibrada. Este motor se mueve con fuerza desde el fondo como un motor de mayor cilindrada, mientras que aumenta las revoluciones como un motor más pequeño – es lo mejor de ambos mundos.

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La GSX-R750 de Suzuki sentó bastantes bases en 1985 a pesar de la presencia de múltiples rivales consumados. Según los devotos de la GSX-R750, la moto no es una moto más de Suzuki, sino una sub-marca. Las siguientes son las razones por las que la moto recibe tanto amor:

A diferencia de otras motos deportivas, la GSX-R750 puede aprovecharse al máximo en la calle. La moto se desenvuelve en una curva de la calle a 40 km/h igual que lo haría en una pista sin baches y en sus curvas de alta velocidad. La moto no es demasiado rígida y su ergonomía es casi ideal para la conducción en la calle: tanto el manillar como el asiento se han diseñado pensando tanto en la pista como en la calle. Además, el depósito es corto y los asientos traseros se pueden ajustar.

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