Mundiales de marc marquez

Mundiales de marc marquez

valor neto de marc márquez

Marc Márquez nació en Cervera, la ciudad que le ha visto crecer y donde sigue viviendo en la actualidad. Su esfuerzo y dedicación le convierten en un deportista único y singular. Es una persona cercana, carismática y solidaria con los demás.

Tras proclamarse campeón en 2005, Marc repitió el título en 2006. Con este doble campeonato al final del año, se confirmó el salto al Campeonato de España de Velocidad (CEV) para 2007.

En 2009, Marc Márquez corrió con Red Bull KTM Motorsport en 125cc. En su segundo año en el Mundial consiguió un podio y dos poles, terminando la temporada en octava posición.

En 2011 Marc Márquez dio el salto a la categoría de Moto2 con el equipo Catalunya Caixa Repsol. En esta primera temporada en la categoría logró un total de 7 victorias y otros 4 podios, pero una lesión ocular a falta de dos grandes premios para finalizar la temporada no le permitió luchar por el título.

2015 fue un año bastante irregular para Marc Márquez, con bastantes caídas, aunque subió 5 veces a lo más alto del podio, pero fueron insuficientes para ganar el título. De todos modos, fue un año de gran aprendizaje para el piloto de Cervera.

alex márquez

Márquez es ocho veces campeón del mundo (una en 125cc y otra en Moto2, además de seis en MotoGP), y fue el piloto más joven en coronarse rey de la categoría reina. Durante la temporada 2014, sumó 13 victorias, el mayor número de triunfos en la categoría reina en una sola temporada, superando la marca establecida por el también piloto de Repsol Honda Mick Doohan en 1997. La temporada 2015 fue el año más complicado para Márquez en MotoGP, ya que terminó tercero, pero aun así consiguió cinco victorias, nueve podios y ocho poles. El Campeonato del Mundo de MotoGP de 2016 coronó a Marc como el piloto más joven en ganar 3 Campeonatos del Mundo de la categoría reina, elevando su cuenta a 5 títulos entre todas las categorías en una carrera de GP de solo 9 temporadas. En 2017, Márquez ganó su cuarto campeonato mundial de MotoGP en cinco años, después de que su único rival, Andrea Dovizioso, se cayera en la carrera de final de temporada en Valencia. Con 24 años y 268 días, Márquez arrebató el récord a Mike Hailwood, que tenía 25 años y 107 días cuando ganó su cuarto título de la categoría reina en 1965. Marc también fue el primer piloto en los 69 años de historia del motociclismo de gran premio en ganar al menos cinco carreras por temporada durante ocho años consecutivos. En 2020, Márquez sufrió su temporada más difícil hasta la fecha, lesionándose en la primera carrera y perdiéndose el resto de la temporada.

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valentino rossi

El Gran Premio de motociclismo es el principal campeonato de carreras de motos en carretera, que se ha dividido en tres clases desde la temporada 1990: 125cc, 250cc y MotoGP, con la adición de MotoE, una clase de motos eléctricas, en 2019. Las clases que han sido descontinuadas incluyen 350cc y 50cc/80cc.[1] El Campeonato Mundial de Motociclismo de Carretera fue establecido en 1949 por el organismo rector del deporte, la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM), y es el campeonato mundial de automovilismo más antiguo.[2]

Cuando el campeonato comenzó en 1949, había cuatro categorías: 500cc, 350cc, 250cc y 125cc. La categoría de 50cc se introdujo en la temporada de 1962. Debido a la escalada de costes que provocó que varios fabricantes abandonaran el campeonato, la FIM limitó las motos de 50cc a un solo cilindro, las de 125cc y 250cc a dos cilindros y las de 350cc y 500cc a cuatro cilindros. La categoría de 350cc se suprimió en 1982; dos años después, la categoría de 50cc se sustituyó por una de 80cc, que se suprimió en 1989. En 2002, las motos de 990cc sustituyeron a las de 500cc y la categoría pasó a llamarse MotoGP[3]. Las motos de 600cc sustituyeron a las de 250cc en la temporada 2010, y la categoría pasó a llamarse Moto2[4].

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pol espargaró

El Gran Premio de Motociclismo, también conocido como MotoGP, es la categoría más alta del campeonato de motociclismo de carretera sancionado por la FIM (Federación Internacional de Motociclismo). El campeonato de MotoGP también presume de ser el más antiguo del mundo, ya que se inició en 1949 y constaba de cuatro categorías: 500cc, 350cc, 250cc y 125cc. La categoría de 50cc se introdujo en 1962, cuando los fabricantes abandonaron el deporte debido al aumento de los costes. La categoría de 50cc estaba limitada a un solo cilindro, las motos de 125cc y 250cc estaban limitadas a dos cilindros, mientras que las motos de 350cc y 500cc estaban limitadas a cuatro cilindros. En 1982, la categoría de 350cc se eliminó del campeonato y, dos años después, la de 50cc pasó a ser de 80cc antes de excluirla en 1989. En 2002, las motos de 500cc fueron sustituidas por motos mucho más potentes de 990cc y la categoría pasó a llamarse MotoGP. Las motos de 600cc sustituyeron a las de 250cc en 2010 y la categoría pasó a llamarse Moto2. El piloto italiano Giacomo Agostini es el que más títulos de campeón del mundo ha ganado, con un récord de 15 entre todas las categorías. El español Ángel Nieto es el segundo con 13 títulos, mientras que Valentino Rossi, Mike Hailwood y Carlo Ubbiali han ganado 9 títulos cada uno y comparten el tercer puesto en cuanto a la mayor cantidad de títulos en la historia de los Grandes Premios de Motociclismo.Lista completa de Campeones del Mundo de MotoGP

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