Movistar moto gp directo

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Motogp en directo

“Con Movistar, no ves el MotoGP, lo vives”. Ese es el mensaje central de la marca para el motociclismo. Tienen algunas razones, como asociarse con Yamaha, o emitir MotoGP con 6 puntos de vista diferentes que puedes cambiar a tu antojo. Eso mola, pero “vivir” implica algo más.

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Suzuki MotoGP es el equipo respaldado por la fábrica del fabricante japonés de motocicletas Suzuki en el Campeonato del Mundo de MotoGP, utilizando el nombre de Team Suzuki Ecstar a efectos de patrocinio. Suzuki se retiró de la competición al final de la temporada 2011,[1] anunciando posteriormente en junio de 2013 que volvería a MotoGP con un equipo de fábrica en 2015.[2]

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En 1971, el piloto de Gran Premio Jack Findlay y su socio Daniele Fontana construyeron una motocicleta de carreras utilizando un motor de la serie T de Suzuki con un chasis de su propio diseño.[3] Findlay condujo la motocicleta hasta la victoria en el Gran Premio de Ulster de 1971, marcando la primera victoria de una motocicleta Suzuki en la categoría reina de 500cc, así como la primera victoria en la categoría de 500cc de una motocicleta con motor de dos tiempos.[3][4]

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Los informes de la prensa española indican que la inminente retirada de Telefónica Movistar de MotoGP podría significar también que Sete Gibernau abandone Honda por Ducati la próxima temporada.Los informes de la prensa española indican que la inminente retirada de Telefónica Movistar de MotoGP podría significar también que Sete Gibernau abandone Honda por Ducati la próxima temporada.

Gibernau ha vuelto a ser el rival más consistente de Rossi esta temporada, pero ha sufrido una desastrosa racha con cuatro costosos DNFs – y cero victorias en carrera – dejándole sólo quinto en la actual clasificación del campeonato del mundo, con seis rondas por delante.Pero, a pesar del incierto futuro de Gibernau y Biaggi, HRC seleccionó a ambos para probar la nueva RCV por primera vez en Brno ayer (foto inferior). Sete sólo completó 4 vueltas con la nueva moto, ya que se concentró en resolver los problemas de suministro de combustible que le privaron de un cierto segundo puesto el domingo, pero Biaggi dio un total de 20 vueltas y declaró que la máquina tenía “mucho potencial” (ver artículo aparte).

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Del 22 al 24 de abril de 2016, MotoGP se dirigió a España para completar su cuarta prueba de la temporada de este año. Se esperaba que esta carrera fuera un reto para los competidores, ya que las condiciones serían muy diferentes a las que ya habían experimentado. Era seguro que sería una prueba para muchos de los pilotos.

La carrera fue controlada por Valentino Rossi, que logró una exitosa victoria. Se llevó la victoria por 3 segundos, una de sus actuaciones más dominantes en años. Esta victoria supuso su 113ª victoria en toda su carrera. Salir en la pole position sin duda aumentó las posibilidades de Rossi, aunque a estas alturas podría haber pasado cualquier cosa. Su pole position era la primera en España desde 2005 y también era la primera vez desde 2009 que salía en primera fila en tres carreras consecutivas, un gran logro.

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Comenzó la carrera en cabeza y la mantuvo durante toda la carrera. Rossi ha sido seguido de cerca por Lorenzo y Márquez, y Pedrosa se ha esforzado continuamente por acercarse a los tres primeros. Lorenzo y Márquez siguieron luchando por el segundo puesto. Pedrosa no sólo estaba luchando por acercarse a la cabeza, sino que también luchaba con Espargaró, que por fin había conseguido encontrar su velocidad por primera vez esta temporada. Fue una triste noticia para Dovizioso, que lamentablemente tuvo que abandonar la carrera debido a la rotura de la bomba de agua, para su decepción.

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