Motos para principiantes 125

Motos para principiantes 125

motos de 125cc 11kw

Los ciclomotores y las motocicletas con motores de hasta 125 cc son muy populares porque son fáciles de conducir, económicos y, a menudo, su seguro es asequible. Esto las hace atractivas tanto para los principiantes como para los conductores más experimentados.

El cc significa centímetros cúbicos. Es una medida del tamaño de la cámara del motor y ayuda a describir la potencia de una moto.

Si no es así, tendrás que solicitar un carné de moto provisional rellenando un formulario de solicitud D1, disponible en las oficinas de correos, y enviándolo a la DVLA con una fotografía, un documento de identidad y una tasa de 34 libras.

En cualquier caso, una vez que obtengas el permiso provisional, tendrás que realizar el CBT antes de salir a la carretera, a no ser que hayas aprobado el examen de conducir un coche antes del 1 de febrero de 2001 y sólo quieras conducir un ciclomotor (49cc), en cuyo caso el CBT no es necesario.

El sistema de permisos de moto es complicado, por lo que el diagrama de flujo de la DVLA (PDF 469kb) es un útil diagrama de flujo de la DVLA de los diferentes tipos de permisos, incluyendo la formación y las pruebas que debe realizar ¿Qué es el CBT?

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La mayoría de las motos de 125cc son adecuadas para los principiantes debido a su menor tamaño de motor y a su relativa asequibilidad, por lo que se convierte en un caso de lo que estás buscando. Si tu objetivo es llegar a conducir la superbike de tus sueños, entonces una oferta más deportiva como la YZF-R125 de Yamaha con su chasis R6 de tamaño completo es una gran introducción a ese estilo de moto. Si lo que buscas es una moto económica y efectiva para ir al trabajo, quizás con un poco de estilo, entonces un scooter como la Medley 125 de Piaggio podría ser una gran opción.

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Lo primero que salta a la vista de la Duke 125 es su estilo. Como ocurre con muchas motos modernas de 125cc, los fabricantes las acercan cada vez más a sus homólogas más grandes en cuanto a calidad de construcción y aspecto. Esta moto podría confundirse fácilmente con una máquina más grande a simple vista, y además muy atractiva. Su agresivo diseño de moto de calle y su posición de conducción ligeramente inclinada hacia delante le dan una sensación casi de supermoto. Ahora cumple con la homologación EURO5 y también viene con un nuevo esquema de pintura metálica oscura que luce mejor que nunca.

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Las motos con menos de 15 CV de potencia pueden ser una ruta divertida en el mundo de la moto y nunca ha habido más opciones, desde máquinas de alta gama para mantener después de subir de nivel hasta las diseñadas como un trampolín.

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Si estás aprendiendo a conducir y tienes 17 años o más, después de aprobar el certificado de Formación Básica Obligatoria (CBT) puedes obtener el carnet de moto A1 provisional. Esto te permite conducir motos de hasta 125 cc en carretera, con una potencia máxima de 15 CV / 11 kW y una relación potencia/peso no superior a 0,1 kW por kg.

Hoy puedes elegir entre un modelo con motor de 125 cc o el creciente número de motos eléctricas que llegan al mercado. La mayoría puede alcanzar los 110 km/h, algunas ofrecen la “sensación de moto grande”, muchas ofrecen componentes de alta especificación y muchas están construidas para durar.

Es la mejor moto naked con licencia A1 de aspecto moderno que puedes comprar, pero si te apetece un aspecto más retro, Yamaha ofrece ahora también la XSR125. Esencialmente, es la misma moto con un faro redondo, un tablero redondo, un asiento de banco y una práctica capacidad de combustible de 1 litro más.

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Si estás aprendiendo a conducir y tienes más de 17 años, después de aprobar el certificado CBT (Formación Básica Obligatoria) puedes obtener el carnet de moto A1 provisional, que te permite conducir una moto de hasta 125cc en carretera, con una potencia máxima de 11kW (15bhp) y una relación potencia-peso no superior a 0,1kW por kg.

La RS125 de dos tiempos de Aprilia fue una vez la última palabra en 125, con una velocidad máxima de más de 100 mph. Lamentablemente, esos días ya han pasado, pero eso no ha impedido a Aprilia fabricar la 125 de cuatro tiempos con las mejores especificaciones posibles: DOHC, horquillas invertidas, frenos radiales, basculante reforzado, función de velocidad máxima, latiguillos de freno trenzados e incluso un cambio rápido… Hay mucho que recomendar a esta versión italiana del sueño adolescente. Se maneja brillantemente, pero bebe mucho más combustible que las otras motos aquí. Y sí, es más difícil de encontrar que una YZF-R125, pero tu búsqueda se verá recompensada.

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¿Qué tal esto para una 125 de aspecto deportivo? Está diseñada para parecerse a su hermana mayor, la Tuono V4 1100, y cuenta con mucho equipamiento moderno para respaldar su aspecto. La credibilidad de una gran moto está respaldada por un rendimiento ágil y una de las mejores maniobras del sector.

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