Motos para bajos de estatura

Motos para bajos de estatura

Altura del asiento de la moto para 1,70 m

Ser bajo es difícil; no puedes ver nada en los conciertos, tienes problemas para alcanzar cosas altas y siempre tienes que sentarte delante durante las fotos de grupo. Además de todo esto, es realmente difícil encontrar una buena moto para bajitos cuando quieres conducir.

Si no eres de los más altos, pero quieres conducir una moto, esta es una lectura obligada: – TOP 10 de motos para bajitos. Los asientos altos y los sillines anchos son incómodos y balancear la pierna para conseguir una posición cómoda es un dolor. Además, hay menos palanca para equilibrar la moto. También hay que tener en cuenta el peso de la moto y su centro de gravedad. Sin embargo, es esencial que puedas poner ambos pies firmemente en el suelo mientras te sientas en la moto, ya que es una cuestión de seguridad y control.

Hablando de seguridad, este es un tema que siempre tenemos en cuenta, y esta debe ser siempre tu prioridad número uno. La posición del conductor en la motocicleta es una cosa, pero recuerde siempre llevar el equipo de seguridad y estar atento también a otros elementos de seguridad, como los productos que aumentan su seguridad, visibilidad y añaden valor a su experiencia de conducción.

Yamaha xt250

La lista de motocicletas de turismo con alturas de asiento de 32 pulgadas (y más) no es útil para los conductores de baja estatura. (Imagen a través de Honda Press) Motos de paseo para conductores de baja estatura: La mía es más grande que la tuya Parece que muchos de los autores de estos posts son de estatura media (o más altos). Y aunque eso está bien, hay una discrepancia entre su versión de lo que constituyen las motos bajas y lo que los pilotos de baja estatura consideran motos de turismo bajas. Ahora, antes de continuar, debería decirles que no soy un piloto bajo. Mido alrededor de 1,80 metros y conduzco una Honda Africa Twin; probablemente una de las motos más altas que se pueden conseguir. Así que sería fácil para mí caer en el mismo error de los escritores que me precedieron, dándote una lista de motos que son cortas para mí. Pero eso no ilumina las motocicletas de turismo desde la perspectiva de los pilotos de baja estatura. Así que me he dado algunas restricciones para mantener el rumbo, pero más de eso en un minuto.

Trabajando con las limitaciones de altura del asiento. (Imagen a través de Honda Press) Motociclistas de baja estatura frente a motocicletas de turismo: Demografía Para que este post sea preciso, he pasado unos días investigando sobre las motocicletas de turismo para pilotos de baja estatura. Y para entenderlo todo, profundicé en los datos demográficos y leí los muchos comentarios (con razón) molestos para establecer algunas pautas. En los posts que leí, muchas de las motocicletas de turismo listadas tenían alturas de asiento superiores a 32″ (o 812mm.) De hecho, muchas de ellas superaban las 33 pulgadas. Y ni una sola persona que comentara en esos posts estaba de acuerdo en que 32 pulgadas era una altura razonable para los conductores de baja estatura que buscan motocicletas de turismo. Parecía que se consideraba que un piloto «más bajo» estaba en la región de 5’2″ a 5’6″. (Aunque muchos son más bajos, y llegaremos a eso en un minuto.) Por lo tanto, una altura de asiento más apropiada sería una que oscilara entre 29 y 31 pulgadas (con énfasis en el extremo inferior de la escala.) Así que ese fue el primer reto que me propuse. Todas las motos debían tener una altura de asiento lo más cercana posible a las 29 pulgadas.

Bmw g310r

Investigar las diferentes alturas de conducción de las motocicletas puede ser una tarea difícil cuando se tiene una talla determinada. La mayoría de los fabricantes tendrán la altura del asiento delineada en un área que es difícil de encontrar.

He hecho la investigación y compilado una lista de las alturas de asiento de las mejores motocicletas para principiantes en 2020 para que no tengas que hacer ninguna investigación. En este artículo, vamos a cubrir las alturas del asiento, cómo los fabricantes miden la altura del asiento y algunos consejos más útiles sobre la altura del asiento. ¡Vamos a ello!

La altura del asiento es una medida, normalmente en pulgadas o mm, desde el punto más bajo del sillín (asiento) de la moto hasta el suelo con la moto en posición vertical. Se mide para ayudar a los conductores a entender la altura de la motocicleta antes de comprarla.

Las cruisers suelen tener una altura de asiento baja. Más que sentarse en una cruiser, uno tiende a sentirse como si estuviera sentado en ella. Por eso son una elección popular para los nuevos pilotos o los pilotos que son más bajos.

Las motos deportivas están diseñadas para ser rápidas, aerodinámicas y ágiles para permitirte inclinarte en las curvas. Esto significa que la altura del asiento de una moto deportiva suele ser más alta que la de una cruiser y definitivamente no es la posición más cómoda para sentarse. Ten en cuenta esto y asegúrate de tener un asiento en una moto deportiva si estás decidido a comprar una.

Suzuki boulevard s40

Encontrar una moto cuando se tiene, digamos, una talla determinada puede ser complicado. La mayor parte del mercado se construye en torno a la idea del piloto «medio», lo que significa que encontrar una moto cuando eres más grande o más pequeño que la media reduce tus opciones. Esto es especialmente cierto para aquellos de nosotros que tenemos un tamaño pequeño. (Los altos, después de todo, pueden encorvarse más, pero los bajos no podemos estirarnos más).

La mayoría de las motos de calle están dentro de una altura práctica incluso para las piernas más pequeñas, pero esta no sería una lista completa sin ellas. (Después de todo, aquí en Gear Patrol queremos ser lo más complacientes posible). Si quieres recorrer una carretera de montaña o el circuito de carreras local pero no ves lo práctico de una moto de litro inspirada en la MotoGP, hay mucha diversión en las motos deportivas y naked de motor pequeño. Al fin y al cabo, como dicen los conductores de vehículos de cuatro ruedas, es más divertido conducir un coche lento rápido que un coche rápido lento, y eso es muy cierto también para las motos. Kawasaki Ninja 400 ABS

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