Motos 125 2 tiempos nuevas

Motos 125 2 tiempos nuevas

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La nueva YZ125 2022 representa una importante evolución en el linaje de dos tiempos de Yamaha. Al ser el primer cambio completo del modelo icónico en más de 15 años, los ingenieros de Yamaha pensaron mucho en desarrollar una motocicleta que fuera dominante en la pista de carreras y fácil de usar para los pilotos en desarrollo que buscan salvar la brecha entre la conducción recreativa y el motocross competitivo.

El motor de 125cc de dos tiempos con refrigeración líquida se ha modificado a fondo para producir más potencia. Todas las piezas funcionales del motor de la YZ125 2022 son nuevas, incluyendo el cuerpo del cilindro, la culata, el pistón, el bulón, la biela, el cárter y la cámara de expansión.

Para adaptarse al mayor rendimiento del motor, un sistema de frenado ligero actualizado cuenta con pistones delanteros más grandes, una pinza más rígida, un rotor delantero rediseñado de 270 mm con un aumento del 30% en el área de contacto de las pastillas y un material de pastillas de mayor fricción, todo ello combinado para proporcionar una potencia y un tacto de frenado excepcionales.

El precio de salida se basa en el precio de venta al público recomendado por el fabricante (MRRP) para un comprador particular, 12 meses de matriculación, 12 meses de CTP, impuesto de timbre y tasa de entrega recomendada por el concesionario. Para los modelos no matriculables en carretera, el precio de salida incluye el MRRP y los gastos de entrega del concesionario. El precio real del viaje puede variar dependiendo de la elección del concesionario y de las circunstancias individuales. Contacta con tu concesionario Yamaha para confirmar el precio. Yamaha se reserva el derecho a modificar el precio de la devolución en cualquier momento.

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La icónica YZ125… ahora reimaginadaEn la primera actualización completa del modelo en más de 15 años, la nueva YZ125 de 2022 salta a la cima de la categoría de 125cc de dos tiempos con la mezcla perfecta de rendimiento ganador de carreras y utilidad en el mundo real. Aquí tienes un resumen de las características y ventajas de este nuevo y emocionante modelo.

Evolución de dos tiempos: Una nueva y mejor YZ125Motor de dos tiempos más potente. Suspensión más ajustada. Nueva carrocería. Frenos de alta especificación mejorados. Mejor ergonomía inspirada en la competición. Las nuevas y emocionantes Yamaha YZ125 e YZ125 Monster Energy® Yamaha Racing Edition de 2022, diseñadas para desarrollar habilidades, diseñadas para ganar carreras, diseñadas para crear campeones.

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La Yamaha YZ125 es una motocicleta de carreras de motocross con un motor monocilíndrico de dos tiempos y 124,9 cc (7,62 cu in) de cilindrada fabricado por Yamaha desde 1974. Está disponible para el público. Durante los dos primeros años se fabricó con amortiguadores traseros dobles, para luego cambiar a un monoamortiguador[3] La YZ125 ha sido conducida en cinco Campeonatos Nacionales de Motocross AMA, y en múltiples Campeonatos Regionales de Supercross AMA[4].

En 2001, Yamaha lanzó una moto diseñada para complementar la YZ125, la YZ250F de cuatro tiempos. Las dos motos compartían un chasis rodante y podían competir en la misma categoría. La YZ250F tiene una ligera ventaja en potencia[5].

La YZ125 tiene un motor de dos tiempos de 124 cc (7,6 pulgadas cúbicas) inducido por válvulas de láminas. Fue refrigerado por aire de 1974 a 1980, y por líquido desde 1981. Tiene un carburador Mikuni de 38 mm de la serie TMX[6] El motor produce 35 CV (26 kW)[1].

Desde 1973 hasta 2004, la YZ125 tenía un chasis de una sola columna vertebral hecho de acero. Para el año 2005, Yamaha cambió a un bastidor de una sola columna vertebral construido con una aleación de aluminio. Este cambio en el material del bastidor redujo el peso en seco a 86 kg (190 lb) [cita requerida] Para los modelos de 2008, se rediseñaron los conjuntos de ruedas y la suspensión de la horquilla delantera, lo que supuso un ahorro de peso adicional, haciendo que el peso en mojado no fuera inferior a las 200 lb. Las YZ125 con bastidor de aluminio son notablemente «movibles» y, a veces, este rasgo se considera un inconveniente, ya que tienden a ser más difíciles de controlar en superficies irregulares [2] La YZ125 utilizó un tubo de horquilla telescópica convencional hasta 1988, y luego, en 1989, añadió la primera horquilla invertida. Es bien conocida la cantidad de pilotos que la han elegido como su moto de cabecera, como el campeón del AMA Dom Barbuto y su hermano Nick Barbuto, y el medallista de los X-Games Kyle Ford. También, el 11 veces ganador de los Nacionales y rival de Eli Tomac, Richard Rich

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MotoHead se ha reunido con la revista italiana X-Offroad para enfrentar a todas las nuevas motos del modelo 2020 y ver cuál es la mejor. Este año había 18 motos en total de Honda, Husqvarna, Kawasaki, KTM, Suzuki y Yamaha, en las categorías MX1, MX2 y 125.

Como cada año, las motos se pesan, se ponen en el banco de potencia y par motor y se mide su nivel de ruido. Sin embargo, este año el jefe de pruebas de MotoHead, Dave Willet, estaba fuera de combate por una fractura en el brazo. Así que hicimos las cosas de forma diferente.

Las 18 motos fueron conducidas por 19 pilotos diferentes, pero hubo seis probadores principales, dos por clase, que condujeron y juzgaron las motos durante dos días de intenso pilotaje. Las 125 fueron evaluadas por el piloto de la revista Pablo d’Aniello y el piloto de 125 Edoardo Boga.

Cada una de las motos recibió una puntuación de 10 en 16 categorías diferentes, incluyendo la estabilidad, la ergonomía, el arranque, los frenos, el manejo y mucho más. A partir de estas puntuaciones, se elaboró una tabla para dar una buena impresión del rendimiento total de la moto. Con una puntuación de 160 posibles, calculamos el porcentaje de puntuación de cada moto. De esta forma se obtiene una clasificación general, pero, por supuesto, cada moto es mucho más que una puntuación. Algunas motos se adaptan más a diferentes pilotos que otras, por lo que lo que es «mejor» para uno puede no serlo para otros. Así que preferimos mostrar las cifras para que puedas ver en qué área destaca cada moto y adaptarla a tus necesidades

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