Moto royal enfield himalayan

Moto royal enfield himalayan

Precio de la royal enfield himalayan en nepal

La Royal Enfield Himalayan es una moto de aventura disponible a un precio de 2.10.576 rupias – 2.18.065 rupias en la India. Está disponible en 3 variantes y 9 colores. Cuenta con un motor BS-VI de 411 cc y tiene un kilometraje reportado por el usuario de 30 kmpl. Viene con sistema de frenado antibloqueo y frenos de disco delanteros y traseros.

La Royal Enfield Himalayan es una moto de aventura disponible a un precio inicial de 2.10.576 rupias en la India. Está disponible en 3 variantes y 9 colores con el precio de la variante superior a partir de 2.18.065 rupias. La Royal Enfield Himalayan cuenta con un motor BS6 de 411cc que desarrolla una potencia de 24,3 CV y un par motor de 32 Nm. Con frenos de disco delanteros y traseros, la Royal Enfield Himalayan cuenta con un sistema de frenado antibloqueo. Esta moto Himalayan pesa 199 kg y tiene una capacidad de depósito de combustible de 15 litros. La Himalayan es la motocicleta off-road de Royal Enfield que recibió la actualización BS6 en 2020. En 2021, la motocicleta recibió tres nuevos esquemas de color: Mirage Silver (nuevo), Pine Green (nuevo) y Granite Black (actualizado). Las nuevas opciones de color se acompañan de las ya existentes: Rock Red, Lake Blue y Gravel Grey. Mientras tanto, la compañía ha suprimido de la lista las opciones de pintura Snow y Sleet Grey.

Royal enfield himalayan 650

Décadas de expediciones. Miles de kilómetros recorriendo los terrenos más difíciles. Años de vivir y evolucionar con una máquina que responde a las montañas. Así es como hicimos la Himalayan, nuestra primera motocicleta de doble propósito. Así es como se construyó para ser resistente, versátil y adaptable a todo tipo de terreno.

El nuevo asiento mejorado le permite cubrir distancias más largas con mayor comodidad. Maletas en la parte trasera. Bidones en la parte delantera. Los puntos de montaje de la Himalaya te permiten atarte y salir en cualquier momento. El cuadro de mandos LCD te permite hacer un seguimiento de todo, desde los kilómetros hasta el mantenimiento.

Revisión de la royal enfield himalayan

La Royal Enfield Himalayan no es una moto dirigida a nuestro mercado, pero resulta que es extremadamente popular aquí. Si quieres cruzar un continente por carreteras en mal estado -un viaje al Himalaya, quizás-, entonces sobresaldría, pero en las carreteras rápidas del Reino Unido tiene problemas. Si tuviera el nuevo bicilíndrico de 650 que se encuentra en la Royal Enfield Interceptor y los 46 CV asociados, entonces podría ser un serio competidor de la corriente principal, pero, por desgracia, no esperamos una Royal Enfield Himalayan 650 a corto plazo.

La primera vez que vimos la Enfield Himalayan fue en 2015, y prometía mucho. Luego la montamos en las montañas del Himalaya en la India, pero en aquel entonces estaba carburada y no estaba destinada al Reino Unido. Avanzamos hasta 2018 y es Euro4 con inyección de combustible, un convertidor de gato y ABS. ¿Y cómo se las arregla aquí en Blighty?

Gira el estrangulador (no, en serio…), acciona el motor de arranque y el suave golpe del motor de 410 cc refrigerado por aire te hace palpitar el corazón. Si te quedas atrás mientras se calienta, verás que el chasis de acero reforzado diseñado por Harris Performance rezuma aventura, al igual que el frontal de 21 pulgadas.

Especificaciones de la royal enfield himalayan

La motocicleta más versátil de Royal Enfield, capaz de llevar al piloto a casi cualquier lugar que quiera ir en carretera o fuera de ella. La única motocicleta que necesitará siempre. La Himalayan combina una versatilidad y un confort extraordinarios para todos los trayectos. La suspensión de largo recorrido, la posición natural de conducción erguida, un motor duradero y con par motor, todo ello se traduce en una conducción cómoda para ti, ya sea en la autopista, en las calles de la ciudad o en las remotas carreteras de montaña. Como novedad para 2021, la Himalayan viene ahora con Tripper Navigation, sistema de frenado antibloqueo conmutable y tres nuevas combinaciones de colores.

Por primera vez, Royal Enfield emplea una suspensión monoamortiguada en la parte trasera, cuyo largo recorrido mantiene los neumáticos de la Himalayan en contacto con la carretera en todo momento y ofrece una conducción suave independientemente del terreno. Los 220 mm de altura libre al suelo permiten cruzar ríos más profundos, pasar por encima de rocas más grandes, atravesar más lejos y encontrar ese lugar especial fuera del mapa.

La posición de conducción erguida de la Himalayan crea una cómoda interfaz para el piloto, ideal para viajes largos. La posición optimizada del manillar, el asiento y los reposapiés, junto con el estrecho depósito de combustible, te permiten pasar rápidamente de la posición sentada a la posición de pie con facilidad siempre que el terreno lo exija.

Moto royal enfield himalayan
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