Moto guzzi v85 opiniones

Moto guzzi v85 opiniones

Moto guzzi v85tt travel 2021

La Moto Guzzi V85 es una moto de aventura de alta gama con transmisión por cardan y está propulsada por un motor bicilíndrico en V a 90° de 853 cc refrigerado por aire, que produce 79,1 CV / 59 kW a 7.750 rpm y un par máximo a 5.000 rpm (90% desde sólo 3.750 rpm).

Después de los últimos 10 años con Harleys, decidí que necesitaba algo un poco diferente, pero que siguiera teniendo el alma y el aspecto clásico que me gusta. Algo un poco más moderno con frenos y suspensiones que funcionaran.

Su aspecto de los años 80 y la calidad de construcción son estupendos, con una encantadora atención a los detalles. La suspensión es cómoda, muy suave y, en comparación con mis anteriores motos, muy suave. Es ágil, ligera y los neumáticos Michelin Anakee tienen mucho agarre.

Necesita urgentemente un guardabarros delantero, ya que el alto guardabarros delantero es inútil. Por suerte, el de Aprilia Caponord se puede montar directamente. La pantalla de serie es también sólo estética y si vas a viajar, necesitarás algo más grande.

Es bonito de ver, con una sensación de estar vivo en comparación con las genéricas y estériles motos de aventura de la competencia. Está muy bien construida, pero tiene sus peculiaridades y su temperamento italiano (en el tráfico pesado), pero eso es parte de su encanto y de lo que uno se apunta con una Guzzi.

Moto guzzi v7 sport

Desarrollada para los aventureros más duros, la V85 TT sugiere la legendaria atmósfera del París-Dakar y otras famosas carreras. Combina magníficamente el atractivo de la famosa Mandello Eagle con las líneas de las clásicas actuales para generar la moto perfecta para cualquier tipo de viaje en cualquier tipo de terreno.

El bastidor hueco de acero de alta resistencia aporta una estabilidad de marcha excepcional, mientras que el chasis se encarga del resto con suspensiones con un recorrido de rueda igual a 170 mm, un equipo de frenado controlado por un sistema ABS Continental multimapa y neumáticos cooperativos de llantas de 17″ delante y 19″ detrás. Se trata de una combinación de elementos esenciales que realmente pone de manifiesto la personalidad adaptable y el lujo de manejo de la V85 TT sobre la marcha.

Moto guzzi v85tt off-road

La moto es sorprendentemente divertida en una carretera de cañones, con su suspensión alta que ofrece una amplia distancia al suelo para cuando quieras inclinar realmente la moto, algo que está muy dispuesta a hacer con un mínimo esfuerzo. También se siente muy estable cuando estás en una curva. Me encontré divirtiéndome mucho más en los cañones de Malibú, California, de lo que esperaba mientras perseguía a un amigo en una Aprilia Tuono. Acabé inclinando la Guzzi lo suficiente como para arrastrar una punta de pie a mitad de curva y aún así sentí que habría sido feliz yendo más allá.La experiencia en la autopista es igualmente agradable. La moto se siente excepcionalmente estable y relajada a velocidades de autopista. El motor no parece trabajar demasiado, lo que es bueno porque reduce las vibraciones y hace que la autonomía de crucero sea estelar. La única desventaja real de la V85 como turismo de larga distancia es el pequeño parabrisas, aunque esto se rectificará en el modelo Travel.Nada en la Guzzi es intimidante, y aunque esto podría leerse como aburrido con ciertos tipos de motocicletas, para una moto de aventura, es un gran elogio. La V85 da la sensación de ser feliz en casi cualquier situación que se le pueda plantear, y gracias a eso -y a su alto nivel de confort unido a su muy buena apariencia- es una moto que acabas queriendo llevar a todas partes.Ampliar ImagenMe encantó el tejido de gamuza del asiento de la V85. Junto con la forma del asiento, se consigue una conducción extremadamente cómoda.

Moto guzzi v85 tt

Demasiado voluminosa para ser considerada un rival de las scramblers de gran cilindrada de Ducati y Triumph, y menos centrada que las de la BMW F850GS, ofrece lo mejor de ambos mundos, siendo capaz de recorrer distancias a dos, así como de posar en tu cafetería artesanal favorita un domingo por la mañana.

Sin embargo, a un precio de 11.099 libras para el modelo de máxima especificación, sería preferible la inclusión de pequeñas características como un quickshifter y más ajustes desde la pantalla. Además, el carácter del motor bicilíndrico en V transversal podría dificultar su capacidad para afrontar un recorrido largo con comodidad.

Para 2020, se ha introducido en la gama una Moto Guzzi V85TT Travel, con una serie de extras del catálogo y su propia pintura especial. Lee más sobre ella en la sección de Equipamiento de esta reseña.

La V85 TT viene con una altura de asiento de 830 mm de serie, lo que significa un alcance al suelo poco intimidante para un gran porcentaje de pilotos, ayudado por el estrecho y cómodo asiento que se estrecha justo antes de los abultados cilindros. Dicho esto, el asiento es ajustable para ser 10mm más alto o más bajo, dependiendo de tu preferencia.

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