Metzeler m7 rr opiniones

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CAMINO MOJADO. CAMINO SECO. SIMPLEMENTE CONDÚCELO. INGENIADO PARA DAR PODER A LOS VERDADEROS JUGADORESSSPORTEC™ M7 RR está diseñado para dar poder a los verdaderos jinetes con un estilo de conducción deportivo, utilizando sus motocicletas en todas las condiciones, clima y temperatura.

SPORTEC™ M7 RR se deriva de nuestra experiencia en actividades de competición en carretera, incluyendo el «TT de la Isla de Man» y el «Gran Premio Metzeler del Ulster», presentando perfiles, materiales de estructura, compuestos y patrón de la banda de rodadura completamente nuevos.Debido a que nuestras carreteras no son siempre perfectas como los circuitos de carreras, tenemos que enfrentarnos a parches húmedos inesperados, escombros, caída de temperatura o asfalto irregular.  Introduciendo un nuevo concepto de drenaje de agua y sensación de contacto gracias al doble compuesto en el neumático trasero combinado con la tecnología Interact™ y los compuestos de alto contenido en sílice.Características principales:Manejo deportivo: la combinación de perfiles derivados de las actividades de competición en carretera con estructuras de alta rigidez ofrece un manejo extremadamente ágil para un estilo de conducción deportivo en todas las carreteras.Agarre en todas las condiciones:  Los compuestos 100% de sílice combinados con un dibujo especial de la banda de rodadura dan a SPORTEC™ M7 RR la capacidad única de mantener el estilo de conducción deportivo también en condiciones de frío, carreteras mojadas y superficies de asfalto grasientas y sucias.Mayor kilometraje: 20% más de kilometraje en comparación con SPORTEC™ M5 INTERACT™. Una solución de doble compuesto en los tamaños traseros permite el uso de un material específico en la parte central de la banda de rodadura para aumentar la resistencia a la abrasión y ampliar la capacidad de kilometraje.

metzeler m7rr kilometraje

La razón de esto es que el M7 RR ha sido desarrollado conjuntamente con la experiencia de Metzeler en el TT de la Isla de Man, Northwest 200, Southern 100 y muchos más. La naturaleza de estos eventos basados en la carretera pone el énfasis en las condiciones del mundo real donde las superficies mojadas y resbaladizas y las carreteras dañadas son una expectativa y no una idea de última hora y reflejan las experiencias habituales de la mayoría de los pilotos – obviamente a velocidades más bajas, por supuesto.

Después de probar los neumáticos, llegó el tiempo húmedo, lo que puso rápidamente de manifiesto el impresionante rendimiento de la M7 RR en mojado, donde el agarre es incuestionable, incluso al pasar por mi conjunto favorito de curvas, que están llenas de serpientes de carretera.

El perfil más redondeado de los neumáticos, comparado con mi último juego de otra marca, me costó un poco acostumbrarme, pero se convirtió en un cambio bienvenido, con un giro neutro, menos agresivo, pero con mejor control, ideal tanto para los desplazamientos como para la conducción deportiva.

El curioso sistema de ranuras es una característica llamativa y está diseñado para evacuar eficazmente el agua, siendo más profundo hacia el centro del neumático y menos profundo pero más ancho hacia los hombros. Esto se combina con los compuestos utilizados para garantizar la estabilidad y el desgaste uniforme, además de asegurar que las ranuras permanezcan abiertas durante el contacto con la carretera.

metzeler m9rr

La razón de esto es que el M7 RR ha sido desarrollado conjuntamente con la experiencia de Metzeler en el TT de la Isla de Man, Northwest 200, Southern 100 y muchos más. La naturaleza de estos eventos basados en la carretera pone el énfasis en las condiciones del mundo real donde las superficies mojadas y resbaladizas y las carreteras dañadas son una expectativa y no una idea de última hora y reflejan las experiencias habituales de la mayoría de los pilotos – obviamente a velocidades más bajas, por supuesto.

Después de probar los neumáticos, llegó el tiempo húmedo, lo que puso rápidamente de manifiesto el impresionante rendimiento de la M7 RR en mojado, donde el agarre es incuestionable, incluso al pasar por mi conjunto favorito de curvas, que están llenas de serpientes de carretera.

El perfil más redondeado de los neumáticos, comparado con mi último juego de otra marca, me costó un poco acostumbrarme, pero se convirtió en un cambio bienvenido, con un giro neutro, menos agresivo, pero con mejor control, ideal tanto para los desplazamientos como para la conducción deportiva.

El curioso sistema de ranuras es una característica llamativa y está diseñado para evacuar eficazmente el agua, siendo más profundo hacia el centro del neumático y menos profundo pero más ancho hacia los hombros. Esto se combina con los compuestos utilizados para garantizar la estabilidad y el desgaste uniforme, además de asegurar que las ranuras permanezcan abiertas durante el contacto con la carretera.

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CAMINO MOJADO. CAMINO SECO. SIMPLEMENTE CONDÚCELO. INGENIADO PARA DAR PODER A LOS VERDADEROS JUGADORESSSPORTEC™ M7 RR está diseñado para dar poder a los verdaderos jinetes con un estilo de conducción deportivo, utilizando sus motocicletas en todas las condiciones, clima y temperatura.

SPORTEC™ M7 RR se deriva de nuestra experiencia en actividades de competición en carretera, incluyendo el «TT de la Isla de Man» y el «Gran Premio Metzeler del Ulster», presentando perfiles, materiales de estructura, compuestos y patrón de la banda de rodadura completamente nuevos.Debido a que nuestras carreteras no son siempre perfectas como los circuitos de carreras, tenemos que enfrentarnos a parches húmedos inesperados, escombros, caída de temperatura o asfalto irregular.  Introduciendo un nuevo concepto de drenaje de agua y sensación de contacto gracias al doble compuesto en el neumático trasero combinado con la tecnología Interact™ y los compuestos de alto contenido en sílice.Características principales:Manejo deportivo: la combinación de perfiles derivados de las actividades de competición en carretera con estructuras de alta rigidez ofrece un manejo extremadamente ágil para un estilo de conducción deportivo en todas las carreteras.Agarre en todas las condiciones:  Los compuestos 100% de sílice combinados con un dibujo especial de la banda de rodadura dan a SPORTEC™ M7 RR la capacidad única de mantener el estilo de conducción deportivo también en condiciones de frío, carreteras mojadas y superficies de asfalto grasientas y sucias.Mayor kilometraje: 20% más de kilometraje en comparación con SPORTEC™ M5 INTERACT™. Una solución de doble compuesto en los tamaños traseros permite el uso de un material específico en la parte central de la banda de rodadura para aumentar la resistencia a la abrasión y ampliar la capacidad de kilometraje.

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