Mejores bicicletas carretera por menos de 1000 euros

Mejores bicicletas carretera por menos de 1000 euros

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Shimano 105 y Tiagra son los grupos dominantes en este rango de precios. Aunque hay mucho material de marca propia para piezas como ruedas, manillares y sillines, lo cual no es malo (los fabricantes han mejorado mucho con componentes de marca propia), hay mucho más material de marca de la talla de Mavic y Fizik.

Por lo general, tendrás que decidir entre un cuadro de aluminio (que oscila entre muy bueno y excelente en este rango de precios) con un grupo como Shimano 105 o un cuadro de carbono con Shimano Tiagra. La decisión que tomes dependerá, entre otras cosas, de si eres de los que mejoran las piezas o de los que sustituyen la bicicleta en lo que respecta a futuros desarrollos.

El probador Neil no estaba muy impresionado al principio. Luego cambió los neumáticos. Escribe: “La transformación fue increíble. Ahora, cuando hago un esfuerzo extra, la moto responde yendo más rápido. Me encontré conduciendo en el anillo medio donde había estado en el pequeño, y en el grande donde había estado en el medio. Y no sólo eso, sino que el traqueteo de los dientes y las sacudidas sobre las pistas irregulares se habían domado.

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¿Qué es una bicicleta de carretera barata? Siempre habrá algún desacuerdo sobre la definición de “barata”, pero con la llegada del programa Cycle to Work y otras ofertas de compra similares, la mayoría de las bicicletas de carretera realmente serias parten de unos 1.000 euros.

Algunos investigaron su compra durante meses, otros fueron directamente a su tienda de bicicletas local y pidieron consejo al personal. Pero una y otra vez, la cifra aproximada estaba entre 500 y 1.000 libras.

Es aquí donde las bicicletas de carretera empiezan a parecerse a las de competición: los mandos de cambio se combinan con las palancas de freno para que las manos permanezcan en una posición cómoda y los cuadros se fabrican con materiales más ligeros, como el aluminio conificado o incluso la fibra de carbono.

Se pueden comprar bicicletas por menos de 500 euros, pero suelen ser pesadas, ineficaces y se quejan si se aumenta el kilometraje. Pueden estar bien para un fin de semana de buen tiempo, pero si empiezas a entrenar para una competición deportiva, pronto se verán sus deficiencias.

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Además, más abajo encontrarás una guía de compra que te ayudará a elegir el tamaño, las preguntas correctas para decidir lo que necesitas, los accesorios que debes comprar y cómo planificar tu primer gran viaje.

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Las imágenes de duros ciclistas subiendo las montañas más empinadas durante el Giro de Italia o el Tour de Francia han inspirado a millones de personas a iniciarse en esto del ciclismo de carretera. Si quieres probarlo tú mismo pero no quieres invertir una gran cantidad de dinero, echa un vistazo a nuestras recomendaciones sobre las mejores bicicletas de carretera de nivel básico por debajo de 1.000 euros.

Brand X es una bicicleta de carretera muy especial que se vende únicamente en Wiggle y Chain Reaction Cycles, dos de las mayores tiendas electrónicas del mundo. Aunque fue necesario hacer algunas concesiones para mantener el precio tan bajo, en realidad es una increíble bicicleta de carretera de nivel básico.

Monta un grupo Shimano Tourney de 7 velocidades, que funciona bien. No es tan suave como los cambios Shimano de mayor nivel, pero puede ser bastante preciso gracias a que se puede cambiar un poco cada vez. La bicicleta viene con neumáticos 700x25C. La talla media pesa 11,5 kg.

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En cuanto al precio, es difícil superar a Decathlon, la cadena francesa que pretende hacer este deporte asequible para todos. Entre los ciclistas empedernidos, la marca no es percibida como muy cool, pero si todo lo que necesitas es una bicicleta de carretera de nivel básico, su RC120 es perfecta. Estéticamente, es bastante bonita.

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