Kawasaki w800 cafe racer

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Problemas de la kawasaki w800

El bonito y auténticamente retro bicilíndrico de tracción cónica de Kawasaki ha aparecido y desaparecido repetidamente desde el lanzamiento del original en forma de W650 (en realidad 675cc) y 49 CV en 1999. Superando a la renacida Bonneville de Hinckley Triumph, rindió homenaje a la primera motocicleta de la firma japonesa, la W1 de 650cc de 1966 (basada a su vez en la antigua A7 de BSA).

Se reintrodujo en 2011 como la W800 con inyección de combustible, se abandonó de nuevo debido a la Euro4 en 2016 y, muy retocada (Kawasaki afirma que, a pesar de las apariencias, el 90% es nuevo), vuelve ahora de nuevo. En 2019 se introdujeron la Café encorvada y la Street con barra plana, y Kawasaki introdujo una tercera «W800» pura en la gama de 2020.

El carenado del modelo Café es limpio y elegante, pero realmente no hace mucho. Las barras ‘Ace’ caídas no son tan extremas como parecen y ciertamente no son incómodas – de hecho recuerda mucho a la 650 Continental GT de Royal Enfield en este aspecto. El nuevo faro LED es un complemento moderno y elegante.

Por otra parte, la W800 Street de color negro metálico prometía un atractivo vertical más «tradicional» para los entusiastas de lo retro. Con 700 libras menos que la Café en su lanzamiento, otros cambios incluían un asiento diferente y llantas plateadas.

Kawasaki w800 street

La W800 Cafe es la última evolución de una marca que cumple 50 años. Con numerosas partes actualizadas de la W1 original y comparada con la W800 estándar, la W800 Cafe es un modelo retro que se ha modernizado a fondo para ofrecer máquinas de fácil manejo y buena estabilidad en la carretera.

El impacto visual de un llamativo motor Vertical Twin, las proporciones clásicas con ruedas de gran diámetro y una meticulosa atención a los detalles dan a la W800 Cafe una calidad auténtica y una belleza atemporal difícil de encontrar en las motos modernas. El tratamiento en negro del motor, las llantas negras de la W800 Cafe y la elección de colores y gráficos reflejan las tendencias actuales.

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KAWASAKI SE PREOCUPA: Lleva siempre un casco, protección para los ojos y ropa adecuada. Nunca conduzca bajo la influencia de drogas o alcohol. Lea el Manual del Propietario y todas las advertencias del producto. Piloto profesional mostrado en un circuito cerrado. 2019 Kawasaki Motor Indonesia.

En condiciones normales de funcionamiento, la leva de asistencia funciona como un mecanismo de autoservicio, tirando del cubo de embrague y del disco de funcionamiento juntos para comprimir los discos de embrague. Esto permite reducir la carga total del muelle del embrague, lo que se traduce en una sensación de palanca de embrague más ligera al accionar el embrague.

Cuando se produce un frenado excesivo del motor, como resultado de una reducción de marcha rápida (o una reducción accidental), la leva deslizante entra en acción, forzando el cubo de embrague y el disco de accionamiento a separarse. Esto alivia la presión sobre los discos de embrague para reducir el par de retroceso y ayuda a evitar que el neumático trasero salte y patine. Esta función de estilo de competición es especialmente útil cuando se trata de conducción deportiva o en pista.

Kawasaki ha tenido durante mucho tiempo la reputación de construir motos con un gran sonido – una característica inherente a la arquitectura del motor Kawasaki – pero sólo recientemente se ha hecho un esfuerzo para crear una experiencia auditiva específica a través de un cuidadoso ajuste del sonido del sistema de admisión o de escape.

Kawasaki w800 cafe 2021

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2019 Kawasaki W800 CafeTHE KAWASAKI DIFFERENCELa herencia icónica de la W1 de 1966 está presente en la nueva motocicleta retro Kawasaki W800 CAFE 2019. El espíritu de la W1 original ha inspirado la creación de máquinas legendarias como la Kawasaki Z1 y la Ninja H2™. Conservando la autenticidad de la W1, la W800 CAFE se ha modernizado para los pioneros que prefieren conducir con el rugido gutural de las prestaciones atemporales.La W800 CAFE rinde homenaje al icono original con un estilo café-racer a la vez que incorpora tecnología y manejo modernos. La W800 CAFE rinde homenaje al icono original con el estilo café-racer, incorporando al mismo tiempo la tecnología moderna y la maniobrabilidad. Las ruedas ligeras de aluminio con radios son resistentes a la corrosión y cuentan con llantas acabadas en alumite negro para un aspecto intemporal.Un elegante asiento café para dos personas está diseñado para la comodidad y la buena apariencia deportiva.La cubierta plateada del engranaje cónico en el motor en negro llama la atención sobre el diseño único del motor, al tiempo que añade un acento de calidad.Un motor bicilíndrico vertical refrigerado por aire con inyección de combustible conserva el llamativo impacto visual del modelo W1 original de 1966. La icónica leva con engranaje cónico añade belleza a la culata al tiempo que refuerza el aspecto clásico del motor,

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