Hyosung gt 650 r

Hyosung gt 650 r

Hyosung gt650r velocidad máxima

Si el presupuesto de la clase de 600cc es lo tuyo, entonces vale la pena considerar la Hyosung GT650 Comet, pero como cuesta alrededor de 4000 libras, no es tan barata como podrías esperar. Sobre el papel, la Hyosung GT650 Comet tiene más potencia que la Suzuki SV650, pero en realidad, sigue siendo un poco tosca y anticuada, en comparación con la posterior SV650 o incluso la Ducati Monster 620, Aprilia Pegaso 650, BMW F650GS, Kawasaki ER6, etc.

Para una moto de bajo coste, la Hyosung GT650 Comet es una moto de manejo decente, con horquillas delanteras multiajustables. Pero el monoamortiguador de la Hyosung GT650 Comet sólo tiene ajuste de precarga, por lo que la conducción general no es tan buena como podría ser, además los frenos son de fabricación coreana y carecen del tacto y la potencia de frenado de los frenos de la SV650 de Suzuki.

No se puede decir que Hyosung no se haya esforzado mucho con la GT650 Comet, exprimiendo los 79 CV de su motor bicilíndrico en V, que utiliza carburadores de la vieja escuela en lugar de inyección de combustible. Como la Hyosung GT650 Comet está basada en la Suziki SV650, no debería haber demasiados interrogantes sobre la fiabilidad, pero los pilotos con pies grandes podrían encontrar que la palanca de cambios es un poco corta en la GT650 Comet.

Especificaciones de la hyosung gt650r

Hubo un tiempo en el que había un montón de motos en la gama de Indian que ofrecían motores bicilíndricos y eran bastante asequibles. Pero bueno, ¿es necesario tener una moto de dos cilindros? Por supuesto, las motocicletas de dos cilindros son divertidas, refinadas y suelen tener una entrega de potencia lineal. Una de esas marcas que tenía motos con dos cilindros era Hyosung con sus gemelas GT. La gama del fabricante de motos coreano tenía dos motocicletas, la GT250R y la GT650R, y había una más, pero otro día hablaremos de ella.

Sin duda, el nombre Hyosung es típico y bastante difícil de pronunciar. Esto es exactamente lo que la compañía enfrentó en nuestro mercado indio. Después de un par de actualizaciones y algunos refinamientos también, Hyosung no fue capaz de hacer una marca. Ya en 2011 Hyosung con Garware el fabricante de motocicletas llegó al mercado indio con dos motocicletas. Más tarde fue DSK que sustituyó a los motores Garware más tarde.

El fabricante de motos coreano en la India aparte de GT Twins han tenido sólo dos motocicletas más, GV250 y Aquila Pro650. Como su nombre indica, estas dos motos compartían el mismo motor que su compañera de carenado. Ahora la pregunta es, ¿cómo fueron las dos GT Twins aquí en la India?

Se vende la hyosung gt650r

Hyosung GT650R es una moto con el último precio conocido de 5.09.687 rupias en la India. Tenía 1 variante y 2 colores. Era impulsada por un motor BS-IV de 647 cc con un kilometraje reportado por el usuario de 30 kmpl. Venía con frenos de disco delanteros y traseros.

La marca coreana de motocicletas Hyosung lanzó por primera vez la GT 650R en la India en 2012. Introducida como una motocicleta de rendimiento de peso medio, la GT 650R sigue siendo una de las ofertas más populares de Hyosung en todo el mundo.La GT 650R pasó por una importante actualización cosmética en 2013. El frontal fue completamente rediseñado y ahora presenta un nuevo y elegante diseño que también ayuda a la aerodinámica general. La GT 650R cuenta con un motor bicilíndrico en V de 647 cc que produce una impresionante potencia máxima de 72 CV a 9.000 rpm y un par motor de 61 Nm a 7.500 rpm. El motor de cuatro tiempos, con refrigeración líquida, es conocido por su gran potencia a bajo y medio régimen. La Hyosung GT 650R tiene un precio bastante agresivo y compite con la aclamada Ninja 650R de Kawasaki.

Motor hyosung gt650r

La Hyosung GT650R es una moto cuyo último precio conocido es de 5.09.687 rupias en la India. Tenía 1 variante y 2 colores. Tenía un motor BS-IV de 647 cc con un kilometraje reportado por el usuario de 30 kmpl. Venía con frenos de disco delanteros y traseros.

La marca coreana de motocicletas Hyosung lanzó por primera vez la GT 650R en la India en 2012. Introducida como una motocicleta de rendimiento de peso medio, la GT 650R sigue siendo una de las ofertas más populares de Hyosung en todo el mundo.La GT 650R pasó por una importante actualización cosmética en 2013. El frontal fue completamente rediseñado y ahora presenta un nuevo y elegante diseño que también ayuda a la aerodinámica general. La GT 650R cuenta con un motor bicilíndrico en V de 647 cc que produce una impresionante potencia máxima de 72 CV a 9.000 rpm y un par motor de 61 Nm a 7.500 rpm. El motor de cuatro tiempos, con refrigeración líquida, es conocido por su gran potencia a bajo y medio régimen. La Hyosung GT 650R tiene un precio bastante agresivo y compite con la aclamada Ninja 650R de Kawasaki.

Hyosung gt 650 r
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