Honda goldwing 1800 ficha tecnica

Honda goldwing 1800 ficha tecnica

peso de la honda goldwing 1800

La Honda Gold Wing es una serie de motocicletas de turismo fabricadas por Honda. Las Gold Wing cuentan con transmisión por eje y un motor plano. Presentada en el Salón de la Motocicleta de Colonia en octubre de 1974,[4] la Gold Wing pasó a ser un modelo popular en Norteamérica, Europa Occidental y Australia, así como en Japón.

Las ventas totales superan las 640.000, la mayoría de ellas en el mercado estadounidense.[5][6] Las Gold Wings se fabricaron en Marysville, Ohio, desde 1980 hasta 2010, cuando se detuvo la producción de motocicletas allí.[7][8] No se produjeron Gold Wings para el año modelo 2011; y la producción se reanudó en la prefectura de Kumamoto, Japón, en 2011, utilizando herramientas transportadas desde la fábrica estadounidense.[9]

La Sociedad de Ingenieros de Automoción de Japón [ja] incluye una Honda Gold Wing GL1000 fabricada en 1974 como uno de sus 240 Hitos de la Tecnología Automovilística Japonesa.[10] Hasta 2012, los modelos Honda GL han aparecido dieciocho veces en la lista de las Diez Mejores Motos de Cycle World.[11]

A lo largo de su historia de producción, la Gold Wing tuvo muchos cambios de diseño. Comenzó en 1975 con un motor de cuatro cilindros planos de 999 cc (61,0 cu in), y en 2001 pasó a tener un seis cilindros planos de 1.832 cc (111,8 cu in). El modelo de 2012 contaba con antibloqueo de frenos, control de crucero, marcha atrás asistida eléctricamente, un airbag opcional, un carenado con calefacción y un parabrisas ajustable, maletas y un baúl, un respaldo para el pasajero, navegador por satélite y un sistema de radio/audio de seis altavoces con conectividad MP3/iPod[12][13].

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2001 honda goldwing 1800 especificaciones

Reconocida desde hace tiempo como la cumbre del motociclismo de dos plazas, la Gold Wing® 2016 continúa con este legado.  Ninguna motocicleta ha cambiado el concepto de turismo como la Honda Gold Wing. Un motor horizontalmente opuesto que ofrece potencia, rendimiento y una suavidad perfecta. Transmisión final por eje. Un chasis diseñado para el confort durante todo el día. Y a lo largo de las últimas cuatro décadas, la Gold Wing ha mejorado cada vez más, y los pilotos de turismo también lo han hecho: carrocería integral, motores más grandes, más cilindros, mejor chasis, más potencia, equipaje integrado. Sus credenciales orientadas a los viajes incluyen la última generación de sofisticados servicios electrónicos, empezando por un innovador sistema de navegación fácil de usar con la capacidad de compartir las rutas favoritas con amigos y otros motoristas. La Gold Wing también incorpora una nueva interfaz MP3/iPod® integrada y un sistema de sonido envolvente con tecnología SRS CS Auto™ para una experiencia auditiva de primera. Además, las características opcionales que van desde el Navi, el ABS y el primer airbag para motocicletas del mundo contribuyen a aumentar la reputación de la Gold Wing como la máquina para dos personas más célebre de la historia de las motocicletas.

especificaciones de la honda goldwing dct

Normalmente, el nuevo modelo supone una mejora del 10% o menos, pero la nueva Gold Wing está a años luz del antiguo modelo, con una mejora significativa en cuanto a manejo, facilidad de uso y diversión. El nivel de confort, especificación y suavidad es líder en su clase. El único aspecto negativo es el precio, cercano a los 30.000 euros, que es considerablemente superior al de la competencia.

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Sin embargo, si el coste es una consideración para ti, la nueva versión base (anunciada en abril de 2019) es posiblemente mejor aún. Su aspecto más ligero y la sutil conexión con el entorno desde la pantalla más pequeña te animan a meterte en carreteras abiertas.

Sí, es muy grande y hay un límite para lo que puedes hacer, pero ese límite es más alto de lo que crees. Sin embargo, lo más importante es que sigue desbordando el alto confort de Honda. No hay nada como una Wing.

El espacio adicional para el equipaje y la comodidad del pasajero para el modelo 2021 son adiciones bienvenidas a la nueva Honda, así como su estéreo más ruidoso es una mejora también, aunque está más dirigido a la velocidad de crucero por carretera en los Estados Unidos que a las autopistas más rápidas aquí.

especificaciones de la goldwing 2009

La Honda Gold Wing es una serie de motocicletas de turismo fabricadas por Honda. Las Gold Wing cuentan con transmisión por eje y un motor plano. Presentada en el Salón de la Motocicleta de Colonia en octubre de 1974,[4] la Gold Wing pasó a ser un modelo popular en Norteamérica, Europa Occidental y Australia, así como en Japón.

Las ventas totales superan las 640.000, la mayoría de ellas en el mercado estadounidense.[5][6] Las Gold Wings se fabricaron en Marysville, Ohio, desde 1980 hasta 2010, cuando se detuvo la producción de motocicletas allí.[7][8] No se produjeron Gold Wings para el año modelo 2011; y la producción se reanudó en la prefectura de Kumamoto, Japón, en 2011, utilizando herramientas transportadas desde la fábrica estadounidense.[9]

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La Sociedad de Ingenieros de Automoción de Japón [ja] incluye una Honda Gold Wing GL1000 fabricada en 1974 como uno de sus 240 Hitos de la Tecnología Automovilística Japonesa.[10] Hasta 2012, los modelos Honda GL han aparecido dieciocho veces en la lista de las Diez Mejores Motos de Cycle World.[11]

A lo largo de su historia de producción, la Gold Wing tuvo muchos cambios de diseño. Comenzó en 1975 con un motor de cuatro cilindros planos de 999 cc (61,0 cu in), y en 2001 pasó a tener un seis cilindros planos de 1.832 cc (111,8 cu in). El modelo de 2012 contaba con antibloqueo de frenos, control de crucero, marcha atrás asistida eléctricamente, un airbag opcional, un carenado con calefacción y un parabrisas ajustable, maletas y un baúl, un respaldo para el pasajero, navegador por satélite y un sistema de radio/audio de seis altavoces con conectividad MP3/iPod[12][13].

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