Honda cb 400 ficha tecnica

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La Honda CB400 Super Four es una motocicleta de serie CB de 399 cc (24,3 cu in) producida por Honda en la planta de Kumamoto desde 1992 hasta la actualidad. La CB400 encarna la típica motocicleta universal japonesa producida hasta la década de 1970, actualizada con tecnología moderna. Para ello, la moto tiene un diseño retro desnudo, emparejado con un suave motor de cuatro cilindros en línea. Originalmente era una moto exclusiva de Japón, pero más tarde también estuvo disponible en el sudeste asiático y, a partir de 2008, en Australia.

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Presentada en 1991 en el 29º Salón del Automóvil de Tokio como una versión de 400 cc de la CB1000 Super Four, la motocicleta se introdujo en Japón para el año modelo 1992, con un motor similar al de la primera CB-1.

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La Honda CB400 Super Four es una motocicleta de serie CB de 399 cc (24,3 cu in) producida por Honda en la planta de Kumamoto desde 1992 hasta la actualidad. La CB400 encarna la típica motocicleta universal japonesa producida hasta la década de 1970, actualizada con tecnología moderna. Para ello, la moto tiene un diseño retro desnudo, emparejado con un suave motor de cuatro cilindros en línea. Originalmente era una moto exclusiva de Japón, pero más tarde también estuvo disponible en el sudeste asiático y, a partir de 2008, en Australia.

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Presentada en 1991 en el 29º Salón del Automóvil de Tokio como una versión de 400 cc de la CB1000 Super Four, la motocicleta se introdujo en Japón para el año modelo 1992, con un motor similar al de la primera CB-1.

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La Honda CB400 Super Four es una motocicleta de serie CB de 399 cc (24,3 cu in) producida por Honda en la planta de Kumamoto desde 1992 hasta la actualidad. La CB400 encarna la típica motocicleta universal japonesa producida hasta los años 70, actualizada con tecnología moderna. Para ello, la moto tiene un diseño retro desnudo, emparejado con un suave motor de cuatro cilindros en línea. Originalmente era una moto exclusiva de Japón, pero más tarde también estuvo disponible en el sudeste asiático y, a partir de 2008, en Australia.

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Presentada en 1991 en el 29º Salón del Automóvil de Tokio como una versión de 400 cc de la CB1000 Super Four, la motocicleta se introdujo en Japón para el año modelo 1992, con un motor similar al de la primera CB-1.

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