Gran premio de motociclismo

Gran premio de motociclismo

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Los Grandes Premios de motociclismo son el campeonato más importante de las carreras de motos en carretera, que se han dividido en tres clases: MotoGP, Moto2 y Moto3. Las clases que han dejado de existir son 500cc, 350cc, 250cc, 125cc, 80cc, 50cc y Sidecar. El Campeonato del Mundo de Motociclismo de Carretera fue creado en 1949 por la Federación Internacional de Motociclismo (FIM), y es el más antiguo de los campeonatos mundiales de automovilismo[1].

Cuando el campeonato comenzó en 1949, había cinco categorías: 500cc, 350cc, 250cc, 125cc y sidecar (600cc). La categoría de 50cc se introdujo en 1962. Debido a la escalada de costes que provocó que varios fabricantes abandonaran el campeonato, la FIM limitó las motos de 50cc a un solo cilindro, las de 125cc y 250cc a dos cilindros y las de 350cc y 500cc a cuatro cilindros. La categoría de 350cc se suprimió en 1982, y dos años más tarde la categoría de 50cc se sustituyó por una de 80cc, que se suprimió en 1989. La categoría de sidecar dejó la serie para formar su propio campeonato después de 1996. En 2002, las motos de 990cc sustituyeron a las de 500c y la categoría pasó a llamarse MotoGP.[2] Las motos de 660cc sustituyeron a las de 250cc en 2010, y la categoría pasó a llamarse Moto2.[3] A partir de 2012, la categoría Moto3 (250cc un cilindro) sustituyó a la de 125cc.

Valentino rossi

La primera motocicleta se vendió en 1894, un producto de Alemania, mientras que la primera carrera -de unos 400 km- se celebró en Francia sólo unos años después. A partir de 1906, Gran Bretaña celebró las carreras del Tourist Trophy (TT) en la Isla de Man, y la escena del automovilismo floreció en toda Europa Central en los días de preguerra. Después de la Segunda Guerra Mundial, en 1949, se fundó la FIM (Federación Internacional de Motociclismo), estableciendo el formato de las carreras de carretera que todavía se reconoce hoy en día en las series del GP Mundial. La primera carrera celebrada bajo las reglas de la FIM fue el TT de la Isla de Man en junio de 1949.

¿Por qué Soichiro Honda se fijó en el TT? La respuesta es sencilla: la carrera de la Isla de Man era la más difícil de ganar y había llegado a simbolizar la esencia misma del deporte. Honda pensó que declarar su ambición de ganar esta exigente carrera atraería a su empresa un gran interés, como así fue, desde todo Japón.

Hasta la década de los 50, las carreras del GP del mundo se celebraban exclusivamente en Europa y estaban dominadas por los fabricantes europeos. El TT de la Isla de Man de 1959 fue testigo de la primera participación de un equipo japonés en el Mundial, con cuatro Hondas de 125cc dirigidas por Kiyoshi Kawashima, que contaba con la total confianza y apoyo de Soichiro Honda. Este primer desafío dio como resultado que Honda obtuviera los puestos 6º, 7º, 8º y 11º en la categoría ligera de 125cc, así como el premio al equipo de fabricantes. En aquel momento, contra una dura oposición, este nivel de éxito era realmente notable, lo que llevó a Honda a competir en la serie completa de GP al año siguiente.

Resultados de moto2

El Campeonato del Mundo FIM de Motociclismo 2021 fue la categoría reina de la 73ª temporada del Campeonato del Mundo de Velocidad de la F.I.M. Fabio Quartararo consiguió su primer título mundial, con cinco victorias en carrera, antes de asegurar el título en la antepenúltima carrera de la temporada. Quartararo se convirtió en el primer francés de la historia en ganar el título de la categoría reina, que también fue el primer título para un piloto no español desde el australiano Casey Stoner en 2011. La temporada también vio a Francesco Bagnaia y Jorge Martín ganar sus primeras carreras en la categoría reina. En la clasificación general, Bagnaia se aseguró el segundo puesto y el vigente campeón Joan Mir el tercero, mientras que Martín fue nombrado novato del año. Ducati se aseguró el campeonato de constructores por segunda temporada consecutiva y el de equipos por primera vez desde 2007. En total, ocho pilotos diferentes ganaron Grandes Premios durante la temporada.

El seis veces campeón de MotoGP, Marc Márquez, regresó en la tercera carrera del año después de su lesión en el brazo y el hombro que le había apartado de la temporada 2020. Después de haber luchado inicialmente con la lesión, el ex campeón ganó tres carreras a partir del verano. También fue la última temporada del siete veces ganador del título de MotoGP, Valentino Rossi, después de 22 temporadas en la categoría reina, así como la última temporada en la que un debutante de la era 500cc participó en la categoría reina.

Clasificación de motogp

MotoGPLos Grandes Premios de motociclismo son la categoría principal de las carreras de motocicletas celebradas en circuitos de carretera sancionados por la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM). Desde principios del siglo XX se han celebrado eventos independientes de motociclismo[1] y los grandes eventos nacionales a menudo recibían el título de Gran Premio[2]. La fundación de la Fédération Internationale de Motocyclisme como organismo internacional de gobierno del deporte del motociclismo en 1949 brindó la oportunidad de coordinar las normas y los reglamentos para que los eventos seleccionados pudieran contar con los campeonatos mundiales oficiales. Es el campeonato mundial de automovilismo más antiguo establecido[3].

En la actualidad, el campeonato se divide en cuatro categorías: la homónima MotoGP, Moto2, Moto3 y MotoE. Las tres primeras clases utilizan motores de cuatro tiempos, mientras que la clase MotoE (nueva en 2019) utiliza motos eléctricas. La temporada 2019 de MotoGP comprende 19 Grandes Premios, con 12 celebrados en Europa, tres en Asia, dos en América y uno en Australia y Oriente Medio.

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