Cb 500 ficha tecnica

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Honda cb500f 2021 precio

Módulo de Control SCE-SS El Módulo de Control SCE-SS direccionable SmartScanTM proporciona a los paneles de control inteligente Gamewell un circuito para los aparatos de notificación (bocinas, estrobos, altavoces, etc.) o para supervisar un circuito telefónico. La direccionabilidad permite que el SCE-SS se active, ya sea manualmente o a través de la programación del panel, sobre una base selectiva (zona o área de cobertura). Módulo de relé RCE-SS El módulo de relé direccionable RCE-SS proporciona al sistema una salida de contacto seco para activar una variedad de dispositivos auxiliares, como ventiladores, compuertas, equipos de control, etc. La direccionabilidad permite activar el contacto seco, ya sea manualmente o a través de la programación del panel, de forma selectiva.

La identificación de tipo incorporada identifica automáticamente estos dispositivos al panel de control. Los circuitos internos y el relé se alimentan directamente del bucle SLC de dos hilos. El módulo SCE-SS requiere alimentación (para bocinas, estroboscopios, etc.), audio (para altavoces) o un elevador telefónico (para auriculares). Función de relé interno disponible sólo en los sistemas SmartScanTM . Utilizar con 632, 654 y 658. El LED integrado «parpadea» en verde cada vez que se recibe una comunicación desde la central y se enciende en rojo fijo cuando se activa. El parpadeo del LED puede deseleccionarse globalmente (afecta a todos los dispositivos). Alta inmunidad al ruido (EMF/RFI). El SCE-SS puede utilizarse para conmutar alimentación NAC de 24 voltios, audio (hasta 70,7 VRMS) o teléfono. Amplio ángulo de visión del LED. Tornillos SEMS con placas de sujeción para facilitar el cableado. Introducción directa de la dirección 01 99 para SmartScanTM. Las aplicaciones de altavoz, audio/visual y teléfono pueden ser cableadas para Clase o A (Estilo Y o Z).

Especificaciones de la honda cb500 de 1973

En línea con los modelos más populares de la familia, la Nueva Honda CB 500 F 2021 es la medida adecuada para aquellos que quieren empezar en este segmento. El valor de la nueva Honda CB 500 F 2021 es atractivo, sus funciones son bien compatibles con lo que el público espera. Además de completar la moto también es digital y tecnológica.

Entre las novedades está un aspecto más completo, propio de una moto con la potencia y cilindrada que ofrece. Según el portal Auto Esporte, el motor también contará con ajustes que incluyen la potencia a bajas revoluciones.

Los elementos de la serie CB 500 F 2021 aún no han sido actualizados a la versión que promete venderse en el país en los próximos meses. Estas novedades forman parte de un suspenso que, por ahora, se desvela sólo en el extranjero.

Uno de los puntos que a veces no se piensa, pero que marca la diferencia en la compra es el consumo CB 500 F 2021 . Sobre todo en un modelo como este, que permite realizar largos viajes o utilizarlo durante la rutina.

Mientras que las actualizaciones publicadas por Auto Esporte no han sido confirmadas para el lanzamiento en 2020, para salir del concesionario con el modelo de kilómetro cero el consumidor encontrará la Nueva Honda CB 500 F 2021 precio para:

1999 cb500 especificaciones

Este artículo necesita citas adicionales para su verificación. Por favor, ayude a mejorar este artículo añadiendo citas de fuentes fiables. El material sin fuente puede ser cuestionado y eliminado.Buscar fuentes:  «Honda CB500 twin» – noticias – periódicos – libros – académico – JSTOR (septiembre de 2012) (Aprende cómo y cuándo eliminar este mensaje de la plantilla)

Las Honda CB500 twin fueron una familia de motocicletas estándar de tamaño medio producidas por Honda desde 1993 hasta 2003. Debido a su bajo coste, fiabilidad y buen manejo, fueron populares entre los viajeros y los mensajeros de motocicletas[1]. También se corrieron en el Reino Unido en la Copa Honda CB500 (cambió su nombre en 2009 a Thundersport 500 cuando se incluyeron la Suzuki GS500 y la Kawasaki ER-5)[1].

Según los ingenieros de Honda, el motor DOHC bicilíndrico en paralelo de 499 cc estaba diseñado para durar 300.000 km. Una motocicleta fue probada por Moto Revue desde 1993 hasta 1996. Desmontado a los 50.000 km, el motor estaba en perfecto estado. A los 100.000 km sólo se cambiaron la cadena de levas y los pistones, aunque, en opinión del probador, podría haber funcionado con las piezas originales durante más tiempo sin problemas[2].

Honda cb 500 especificaciones 2002

Se ha recorrido, se ha enviado, incluso hubo una carrera de resistencia de 24 horas celebrada en Le Mans en la que todos los equipos terminaron sin una avería. Honda UK incluso tuvo su propia serie de carreras nacionales, la Copa Honda CB 500, que lanzó las carreras de los pilotos de WSB James Toseland y Leon Haslam.

La Honda CB 500 es una primera gran motocicleta que nunca querrás vender. Es muy divertida porque inspira mucha confianza, lo que significa que puedes llevarla a cualquier parte y te hará sentir que puedes superar tus límites. Muy competente: los viajeros y mensajeros adoran las Honda CB 500 por su fiabilidad y su rendimiento general de primera categoría.    En todos los aspectos, la Honda CB 500 es una ganadora.

Todo es estable y amigable, lo que significa que el piloto puede perfeccionar sus habilidades mientras lanza la Honda CB 500 con desenfreno. Es cómoda, las suspensiones están bien, la caja de cambios es suave y el manejo tanto a baja como a alta velocidad es excelente. Muy versátil, la Honda CB 500 puede alcanzar los 145 km/h en autopista sin carenado.

El motor de la Honda CB 500 es increíblemente suave, con mucha potencia en una amplia gama. Aún más divertido… Hay un inesperado aumento de potencia, justo después de las 8.000 rpm, que hace que la Honda CB 500 despegue. La entrega de potencia es limpia gracias a la respuesta del acelerador. Además, la Honda CB 500 es muy fiable y puedes acumular kilómetros con poco cuidado.

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