Campeonato del mundo de motociclismo

Campeonato del mundo de motociclismo

Especificaciones de la moto moto3

El Gran Premio de motociclismo es el principal campeonato de motociclismo de carretera, que se ha dividido en tres clases desde la temporada de 1990: 125cc, 250cc y MotoGP, con la adición de MotoE, una clase de motocicleta eléctrica, en 2019. Las clases que han sido descontinuadas incluyen 350cc y 50cc/80cc.[1] El Campeonato Mundial de Motociclismo de Carretera fue establecido en 1949 por el organismo rector del deporte, la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM), y es el campeonato mundial de automovilismo más antiguo.[2]

Cuando el campeonato comenzó en 1949, había cuatro categorías: 500cc, 350cc, 250cc y 125cc. La categoría de 50cc se introdujo en la temporada de 1962. Debido a la escalada de costes que provocó que varios fabricantes abandonaran el campeonato, la FIM limitó las motos de 50cc a un solo cilindro, las de 125cc y 250cc a dos cilindros y las de 350cc y 500cc a cuatro cilindros. La categoría de 350cc se suprimió en 1982; dos años después, la categoría de 50cc se sustituyó por una de 80cc, que se suprimió en 1989. En 2002, las motos de 990cc sustituyeron a las de 500cc y la categoría pasó a llamarse MotoGP[3]. Las motos de 600cc sustituyeron a las de 250cc en la temporada 2010, y la categoría pasó a llamarse Moto2[4].

Especificaciones de la moto motogp 2020

El Campeonato Mundial de Superbikes (también conocido como WorldSBK, SBK, World Superbike, WSB, o WSBK) es una serie de carreras de carretera para motocicletas de producción modificadas, también conocidas como carreras de superbikes. El campeonato se fundó en 1988. El Campeonato Mundial de Superbikes consiste en una serie de rondas celebradas en instalaciones de carreras permanentes. Cada ronda tiene dos carreras completas y, a partir de 2019, una carrera sprint adicional de diez vueltas conocida como la carrera Superpole[1][2] Los resultados de las tres carreras se combinan para determinar dos Campeonatos del Mundo anuales, uno para los pilotos y otro para los fabricantes.

Las motocicletas que compiten en el campeonato son versiones tuneadas de motocicletas disponibles para la venta al público, a diferencia de MotoGP, donde se utilizan máquinas construidas expresamente. MotoGP es el equivalente del mundo del motociclismo a la Fórmula 1, mientras que las carreras de Superbike son similares a las de coches deportivos.

Europa es el centro tradicional y el principal mercado del Campeonato del Mundo de Superbikes[3]. Sin embargo, se han celebrado rondas en Estados Unidos, Malasia, Nueva Zelanda, Canadá, Japón, Argentina, Australia, Rusia, Qatar, Tailandia y Sudáfrica, y la serie tiene previsto mantener la rotación de circuitos extraeuropeos. También se propuso una carrera en Indonesia para la temporada 2008, pero la FIM la canceló posteriormente[4].

Wikipedia

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Campeonato mundial de motociclismo de 1980

El Gran Premio de Motociclismo, también conocido como MotoGP, es la categoría más alta del campeonato de motociclismo de carretera sancionado por la FIM (Federación Internacional de Motociclismo). El campeonato de MotoGP también presume de ser el más antiguo del mundo, ya que comenzó en 1949 y constaba de cuatro categorías: 500cc, 350cc, 250cc y 125cc. La categoría de 50cc se introdujo en 1962, cuando los fabricantes abandonaron el deporte debido al aumento de los costes. La categoría de 50cc estaba limitada a un solo cilindro, las motos de 125cc y 250cc estaban limitadas a dos cilindros, mientras que las motos de 350cc y 500cc estaban limitadas a cuatro cilindros. En 1982, la categoría de 350cc se eliminó del campeonato y, dos años después, la de 50cc pasó a ser de 80cc antes de excluirla en 1989. En 2002, las motos de 500cc fueron sustituidas por motos mucho más potentes de 990cc y la categoría pasó a llamarse MotoGP. Las motos de 600cc sustituyeron a las de 250cc en 2010 y la categoría pasó a llamarse Moto2. El piloto italiano Giacomo Agostini es el que más títulos de campeón del mundo ha ganado, con un récord de 15 entre todas las categorías. El español Ángel Nieto es el segundo con 13 títulos, mientras que Valentino Rossi, Mike Hailwood y Carlo Ubbiali han ganado 9 títulos cada uno y comparten el tercer puesto en cuanto a la mayor cantidad de títulos en la historia de los Grandes Premios de Motociclismo.Lista completa de Campeones del Mundo de MotoGP

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