Bomba de pistones radiales

Bomba de pistones radiales

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Cuando se llena el espacio de trabajo de los pistones de bombeo desde “dentro” (por ejemplo, sobre un eje hueco), se denomina bomba de pistones radiales con impulsión interior (pero con refuerzo exterior) (imagen 1). Si el espacio de trabajo se llena desde el “exterior”, se denomina bomba de pistones radiales de impacto exterior (pero con refuerzo interior) (imagen 2)[cita requerida].

El modo de funcionamiento general se explicará en el movimiento de un pistón de bombeo mediante la imagen 1: El anillo exterior para el arriostramiento de los pistones de bombeo está en posición excéntrica respecto al eje hueco del centro. Esta excentricidad determina la carrera del pistón de bombeo.

El pistón comienza en el punto muerto interno (IDC) con el proceso de succión. Después de un ángulo de rotación de 180° se termina y el espacio de trabajo del pistón se llena con el medio desplazado. El pistón se encuentra ahora en el punto muerto exterior (ODC). A partir de este punto, el pistón desplaza el medio previamente aspirado en el canal de presión de la bomba.

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Wikipedia

Las bombas industriales pueden considerarse el corazón de cualquier sistema hidráulico. Dependiendo del tipo de aplicación y del rendimiento esperado, deben considerarse diferentes familias de bombas. Algunos ejemplos de familias de bombas utilizadas en función de la naturaleza de la aplicación son:

Para aplicaciones de alto rendimiento o alta presión, los diseños basados en pistones son la tecnología de elección.  Las bombas de pistón pertenecen a las bombas de desplazamiento variable y ofrecen una larga vida útil y un alto rendimiento energético.

Dentro de las bombas de pistón hay dos tipos diferentes que son comunes en las aplicaciones industriales, a saber, la bomba de pistón axial (AKP) y la bomba de pistón radial (RKP).  Cada uno de estos tipos tiene características especiales que hacen que funcione mejor en determinados casos que el otro. Sin embargo, a grandes rasgos, el rendimiento es comparable y el tipo de bomba de pistón no determina el rendimiento de la aplicación, sino el diseño de los circuitos hidráulicos.

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Cuando se llena el espacio de trabajo de los pistones de bombeo desde “dentro” (por ejemplo, sobre un eje hueco), se denomina bomba de pistones radiales con impulsión interior (pero con refuerzo exterior) (imagen 1). Si el espacio de trabajo se llena desde el “exterior”, se denomina bomba de pistones radiales de impacto exterior (pero con refuerzo interior) (imagen 2)[cita requerida].

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El modo de funcionamiento general se explicará en el movimiento de un pistón de bombeo mediante la imagen 1: El anillo exterior para el arriostramiento de los pistones de bombeo está en posición excéntrica respecto al eje hueco del centro. Esta excentricidad determina la carrera del pistón de bombeo.

El pistón comienza en el punto muerto interno (IDC) con el proceso de succión. Después de un ángulo de rotación de 180° se termina y el espacio de trabajo del pistón se llena con el medio desplazado. El pistón se encuentra ahora en el punto muerto exterior (ODC). A partir de este punto, el pistón desplaza el medio previamente aspirado en el canal de presión de la bomba.

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Una bomba de pistón es un tipo de bomba de desplazamiento positivo en la que la junta de alta presión gira con el pistón[1]. Pueden funcionar en una amplia gama de presiones. Se puede conseguir un funcionamiento a alta presión sin que ello afecte en gran medida al caudal. Las bombas de pistón también pueden trabajar con medios viscosos y con medios que contienen partículas sólidas[2]. Este tipo de bomba funciona mediante un mecanismo de oscilación de la copa del pistón, en el que las carreras descendentes provocan diferencias de presión, llenando las cámaras de la bomba, y las carreras ascendentes fuerzan la salida del fluido de la bomba para su uso. Las bombas de pistón se utilizan a menudo en escenarios que requieren una presión alta y constante y en sistemas de riego o suministro de agua[3].

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En una bomba de elevación, la carrera ascendente del pistón aspira el agua, a través de una válvula, a la parte inferior del cilindro. En la carrera descendente, el agua pasa a la parte superior del cilindro a través de las válvulas situadas en el pistón. En la siguiente carrera ascendente, el agua sale de la parte superior del cilindro a través de una boquilla. Este tipo de bomba está limitada por la altura de agua que puede soportar la presión del aire contra el vacío.

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