Bicicleta electrica ducati precio

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La MG-20 ha sido creada para la ciudad. Es ágil y ligera en la carretera gracias a su cuadro, horquilla y llantas realizados íntegramente en magnesio, un material ligero pero sólido, que proporciona las máximas prestaciones sin afectar a la resistencia a los impactos.

Las pequeñas dimensiones de las ruedas (20″ de diámetro y 2,125″ de ancho) y el fácil mecanismo de plegado de la e-bike y los pedales requieren un espacio mínimo y garantizan la flexibilidad, abriendo el uso en combinación con medios de transporte públicos y privados.

El motor trasero de 250W es capaz de reconocer las condiciones de la carretera y, en combinación con la batería SAMSUNG de 36V 10,5Ah 378Wh permite recorrer hasta 50 km, a una velocidad máxima de 25km/h, según la normativa. La batería está integrada en el cuadro y puede extraerse para una carga más cómoda.

La gestión de las principales funciones, como el encendido de las luces y la selección entre tres niveles de asistencia (12-18-25 km/h), se realiza a través de la pantalla LCD impermeable. El faro delantero de LED y las tiras reflectantes en las ruedas garantizan una conducción más segura incluso de noche.

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Las pequeñas dimensiones de las ruedas (20″ de diámetro y 2,125″ de ancho) y el fácil mecanismo de plegado de la e-bike y los pedales requieren un espacio mínimo y garantizan la flexibilidad, abriendo el uso en combinación con medios de transporte públicos y privados.

El motor trasero de 250W es capaz de reconocer las condiciones de la carretera y, en combinación con la batería SAMSUNG de 36V 10,5Ah 378Wh permite recorrer hasta 50 km, a una velocidad máxima de 25km/h, según la normativa. La batería está integrada en el cuadro y puede extraerse para una carga más cómoda.

La gestión de las principales funciones, como el encendido de las luces y la selección entre tres niveles de asistencia (12-18-25 km/h), se realiza a través de la pantalla LCD impermeable. El faro delantero de LED y las tiras reflectantes en las ruedas garantizan una conducción más segura incluso de noche.

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El nuevo motor Shimano EP8 presume de puro rendimiento, con un peso de sólo 2,6 kg gracias a la carcasa de magnesio, y es el más ligero y compacto de este segmento, con un par máximo de 85Nm y una relación máxima de servoasistencia del 400%. Combinado con la nueva aplicación Shimano E-tube Project, el sistema EP8 ofrece unos niveles de personalización extraordinarios para adaptar la bicicleta a las necesidades individuales.

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superbikechaos | Piloto independiente, escritor e instructor, Chris procede de una familia obsesionada con las motos; incluso sus abuelos, que se pasaron dos años conduciendo la furgoneta de carreras a las reuniones del Mundial de Superbikes por él. Desde que escapó del paddock de las carreras, Chris se ha escapado a Gales para dar clases de conducción off-road y de bicicleta de montaña. Te dirá que su moto favorita es una Aprilia RSV4, pero la verdad es que le encanta una Honda Dominator.

Vale, te hemos engañado un poco, Ducati aún no ha lanzado una moto eléctrica, pero sí una bicicleta de asistencia eléctrica. La MIG-RR es el primer paso de Ducati en el mundo de los vehículos de propulsión eléctrica; ya fabricaron maquinillas de afeitar eléctricas en la década de los 40, pero parece que no pasa mucho de esa tecnología. Sin embargo, esta no es la primera experiencia de Ducati con las bicicletas; las raíces de la compañía en las dos ruedas se remontan a 1946 con un motor auxiliar de 1,5 CV y 50 cc para montar en las bicicletas de la época. El director general de Ducati, Claudio Domenicali, comparó el paso a las e-bikes con la decisión de pasar de las motos deportivas a motos como la Multistrada y, más tarde, la Scrambler. La MIG-RR es una bicicleta de montaña con asistencia eléctrica, desarrollada en colaboración con Thok E-bikes, otra empresa italiana, dirigida por el campeón de descenso en bicicleta de montaña Stefano Migliorini, junto con la leyenda de MotoGP Livio Suppo.

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