Benelli trk 502 off road

Benelli trk 502 off road

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Una motocicleta de aventura de tamaño medio fácil de manejar, la TRK 502 es la versión touring de la moto ADV off-road de Benelli, la TRK 502X. Disponible para 2021 con una serie de nuevas actualizaciones técnicas y estéticas. Revisada en detalles y acabados, la TRK 502 cuenta con nuevos gráficos y nuevas texturas plásticas, para un aspecto más moderno y cautivador.  En cuanto a la versión «X», los bloques de control del manillar, ahora retroiluminados, se actualizan para 2021 y cuenta con un escape ascendente.  Cambios compartidos con la TRK 502 X también para los retrovisores y mandos y para el manillar, actualizado en forma, color y gráficos, así como las manetas de embrague.  También es nueva la parrilla trasera, de aluminio, que tiene un nuevo diseño más moderno y ergonómico.  La nueva versión adventure touring también está equipada con un nuevo sillín, más cómodo y espacioso para permitir el máximo confort.

El motor es el ya consolidado bicilíndrico de 500cc y cuatro tiempos, refrigerado por líquido, desarrollado por Benelli para sus últimas creaciones, alimentado por inyección electrónica, con distribución de doble árbol de levas en cabeza y 4 válvulas.  La potencia máxima es de 47,6 CV (35 kW) a 8.500 rpm, el par motor de 46 Nm (4,6 kgm) a 6.000 rpm, sinónimo de gran fluidez en todas las condiciones y de un motor siempre listo y sensible.  La caja de cambios es de 6 velocidades con transmisión final por cadena.

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Ya en 2017 nos llegó la noticia de que Benelli traería su TRK 502 a Estados Unidos como modelo de 2018. Esos planes se cayeron, pero las intenciones de llevar su nueva moto de aventura a América nunca decayeron. ADV Pulse ha confirmado ahora con Benelli que los planes para traer la TRK 502 y la TRK 502 X a los Estados Unidos no sólo están de nuevo en marcha, sino que los modelos de 2021 están llegando actualmente a los concesionarios. No estamos seguros de lo que ha ocurrido con el retraso, pero estamos entusiasmados de tener una nueva opción en el siempre creciente segmento de las ADV de gama media.

La Benelli TRK502 se presenta en dos versiones: la TRK 502 estándar para carretera y la TRK 502X, más robusta y orientada a la tierra. El corazón de la moto es un motor DOHC de 500cc y 4 válvulas en paralelo con EFI y una caja de cambios de 6 velocidades. El motor, desarrollado por Benelli, se alimenta de un tanque de 5,3 galones, bombeando 47 caballos de fuerza y 34 ft-lb de par máximo.

Un bastidor de acero en espaldera incorpora una horquilla invertida de 50 mm con 5,5 pulgadas de recorrido de suspensión. En la parte trasera, un monoamortiguador ofrece ajuste de precarga y rebote en el modelo estándar, junto con ajuste de amortiguación de compresión en el 502X. El amortiguador trasero de la 502 estándar proporciona 1,77 pulgadas de recorrido y la 502X obtiene 2,44 pulgadas (no se proporciona el recorrido de la suspensión trasera). La altura del asiento de la TRK 502 es de 32,8 pulgadas y la 502X es un poco más alta, 33,9 pulgadas. Un escape más alto también proporciona a la TRK 502X una mayor distancia al suelo en situaciones off-road en comparación con la TRK 502 que va por carretera.

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Las Adventure Tourer están en todas partes; han encabezado las listas de ventas en el Reino Unido durante años, ¿y por qué no? Son capaces de llevarte a cualquier tipo de viaje, sin importar el obstáculo o el terreno que tengas por delante.

Si tienes el carné de conducir, hay un montón de máquinas ADV de gran cilindrada entre las que elegir, pero por debajo de 650cc, las opciones han sido históricamente un poco escasas. Hasta ahora, la única verdadera tourer de peso medio era la CB500X de Honda, pero en los últimos 12 meses ha surgido una avalancha de nuevas tourers de cilindrada pequeña y media. Una de estas nuevas motocicletas de aventura, asequibles y fáciles de aprender, es la Benelli TRK 502.

A primera vista, queda claro que la TRK 502 ha sido creada para un trabajo, el de viajar. Parece combinar la capacidad de ir a cualquier parte de una motocicleta de aventura junto con la facilidad de uso de una motocicleta de peso medio, y aunque la TRK 502 puede parecer una agresiva moto de aventura, su modesto motor de 500cc debería hacerla fácil de usar para los principiantes.

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La Benelli TRK 502 es una moto de aventura disponible a un precio inicial de 4.81.707 rupias en la India. Está disponible en 1 variante y 3 colores. Cuenta con un motor BS-VI de 500 cc. Viene con frenos de disco delanteros y traseros.

Benelli TRK 502 es una moto de aventura disponible a un precio inicial de 4.81.707 rupias en la India. Está disponible en una sola variante y 3 colores. La Benelli TRK 502 cuenta con un motor BS6 de 500cc que desarrolla una potencia de 46,8 CV y un par motor de 46 Nm. Con frenos de disco delanteros y traseros, la Benelli TRK 502 cuenta con un sistema de frenado antibloqueo. Esta moto TRK 502 pesa 235 kg y tiene una capacidad de depósito de combustible de 20 litros. La TRK 502 es una motocicleta de turismo de aventura de peso medio de Benelli que ha sido construida alrededor de un chasis de espaldera de acero. Cuenta con un motor bicilíndrico en paralelo de 500 cc, refrigerado por líquido, capaz de desarrollar 46,8 CV de potencia máxima a 8.500 rpm y 46 Nm de par máximo a 6.000 rpm. El motor viene acoplado a una caja de cambios de malla constante de 6 velocidades.

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