Amortiguador de direccion ohlins

Amortiguador de direccion ohlins

Piezas del amortiguador de dirección ohlins

Los camiones y los SUV con neumáticos y ruedas más grandes del mercado de accesorios requieren el uso de un tope de barra estabilizadora de dirección para proteger la suspensión de daños, ayudar a reducir el recorrido de la suspensión y producir una conducción más suave y segura. Estas piezas son accesorios del mercado de accesorios que se instalan normalmente después de completar las mejoras de la suspensión o las mejoras de los neumáticos que están más allá de la recomendación requerida por el fabricante del vehículo.

Las suspensiones diseñadas para los vehículos que se venden en los concesionarios están diseñadas para utilizar un tamaño específico de neumático o rueda que funciona en conjunto con la suspensión original. Cuando los propietarios de camiones y SUVs toman la decisión de mejorar sus neumáticos y ruedas de serie o la suspensión, los resultados directos a menudo producen lo que se conoce como un «bamboleo de la muerte». Esta condición es causada por el peso adicional y la tensión de los componentes de la dirección y las partes de la suspensión de apoyo y puede conducir a un desgaste prematuro de múltiples componentes.

Para evitar que se produzcan estas situaciones, se diseñó el tope estabilizador de la dirección, que se utiliza habitualmente. Sin embargo, como todas las piezas mecánicas, con el tiempo el tope estabilizador de la dirección se desgastará o mostrará signos de fallo.

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El problema más común que vemos con los amortiguadores de dirección Ohlins es el aire en el amortiguador. Con un uso intensivo el aire puede ser arrastrado a través de las juntas, acumulándose en el cuerpo del amortiguador. El aire crea un retraso en el amortiguador, por lo que las barras pueden moverse bastante antes de que se genere suficiente amortiguación para frenar el movimiento.

En un accidente es habitual que los ejes de los amortiguadores se doblen. A veces se trata de una curvatura grande y perceptible, otras veces no es perceptible hasta que el amortiguador de dirección se desmonta. Una ligera curvatura arrastrará y se pegará en los casquillos haciendo que la dirección sea pesada.

Por 85 libras esterlinas, incluidos los gastos de envío, desmontaremos completamente su amortiguador de dirección, limpiaremos e inspeccionaremos las partes internas, sustituiremos las piezas consumibles, reconstruiremos y rellenaremos con aceite utilizando nuestra máquina de llenado al vacío OHLINS.

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El último amortiguador de dirección de Ohlins, para uso en carretera y pista. Este producto es una pieza imprescindible para cualquier motocicleta orientada al rendimiento. Estabiliza la dirección para un manejo más preciso y minimiza el riesgo de un «tank slapper». Los equipos de amortiguación Ohlins son de confianza y utilizados por los profesionales en los niveles más altos de las carreras en todo el mundo. También utilizamos los amortiguadores Ohlins en nuestras motos de carreras y de taller.

Los amortiguadores de dirección Ohlins son los amortiguadores de dirección de mayor calidad disponibles. El amortiguador de estilo pistón (a diferencia del estilo rotativo) fue diseñado específicamente con los corredores y los pilotos de calle en mente. Los amortiguadores vienen listos para montar en su motocicleta, sin necesidad de equipo adicional.

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Amortiguadores de dirección OhlinsLos amortiguadores de dirección ayudan a reducir las sacudidas de la cabeza delantera, mejorando la confianza y el control del piloto. Los amortiguadores de dirección son imprescindibles para las aplicaciones de alto rendimiento donde la estabilidad es una prioridad.

K-Tech Suspension se ha asociado con el fabricante belga de amortiguadores de primera calidad Toby para ofrecer kits de amortiguadores específicos para motos de calle o de competición. Disponibles en forma de kit fácil de instalar que incluye el amortiguador y los soportes o una variedad de amortiguadores de longitud/carrera para ajustes personalizados. Los kits de amortiguadores de calle suelen conservar la dirección original de bloqueo a bloqueo e incluyen un amortiguador ajustable de amplio rango con eje cromado duro. Los kits de amortiguadores de competición están diseñados para reducir el rango de bloqueo de la dirección e incluyen herrajes para la instalación atornillada con un amortiguador de eje de aluminio ligero con recubrimiento DLC «más firme». Los ajustes específicos de la moto se indicarán con «ajuste exacto». Los amortiguadores universales en una variedad de longitudes y carreras también están disponibles menos los kits de hardware para los ajustes personalizados.

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