Volvo xc60 d4 awd

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Volvo xc60 d4 awd 2018

Es cierto que la velocidad en línea recta no es lo más importante en un SUV compacto premium, pero eso no significa que el rendimiento no sea un factor, especialmente porque estos coches suelen ir llenos hasta los topes durante los viajes de vacaciones.

Ambos tienen motores turbodiésel de 2,0 litros, pero el primero tiene 235 CV y 480 Nm de par, mientras que el segundo tiene 190 CV y 400 Nm de par. Ambos pesan más o menos lo mismo, así que al final todo se reduce a lo rápido que es el D5 en comparación con el D4.

Según Volvo, el XC60 D5 alcanza los 100 km/h en 7,2 segundos, mientras que el D4 necesita 8,4 segundos, así que, sobre el papel, no se puede negar quién es más rápido. Aun así, Carwow puso a prueba los dos modelos, y puedes ver cómo resultó en el vídeo que sigue.

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Adiós, pues, a casi todo un Volvo XC60 D4 AWD Inscription Pro. No hace falta decir que el trozo que falta es la cubierta de equipaje retráctil, que se retiró el primer día para añadir espacio al maloliente habitáculo del perro en la popa y que ha ocupado debidamente su lugar preordenado en el verdadero panteón de los mismos que ocupan el cobertizo B exterior en la muela hipotecaria de ff-C Mudfordshire.

Parafraseando al sastre robot de la obra maestra cómica de Woody Allen, la experiencia de propiedad del XC60 ha sido, en general, «tremenda». El interior es confortable, está muy bien atornillado, extremadamente bien equipado y, dejando a un lado algún que otro mando excesivamente estriado, es muy de mi gusto y, quizás más importante, del de mi mujer.

Es cierto que la pantalla de la consola central ha sucumbido a suficientes manchas de suciedad para parecerse a los viejos anuncios de televisión de Mateus Rose con lentes de vaselina, y las temperaturas bajo el cuello han subido un poco con la reticencia del aire acondicionado a ponerse el cinturón y apagarlo en los días más calurosos. Pero como lo primero puede solucionarse fácilmente con una toallita húmeda y lo segundo puede deberse a una misteriosa forma de error de pilotaje aún no identificada, no se trata de deficiencias por las que Egon Ronay pueda contemplar la posibilidad de quitarle una estrella.

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El XC60 forma parte de la Serie 60 de automóviles de Volvo, junto con el S60, S60 Cross Country, V60 y V60 Cross Country. La primera generación del modelo introdujo un nuevo estilo para los modelos de la Serie 60. Junto con el resto de la gama, el XC60 de primera generación se renovó en 2013. Asimismo, el modelo de segunda generación, lanzado en 2017, es el primero de la serie[1] El coche fue nombrado Coche del Año en Japón para 2017/2018.

El concepto XC60 se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de 2007,[2] e incluía un techo de cristal y una parrilla de nuevo estilo. El modelo introdujo las nuevas señales de estilo de Volvo, que se implementaron gradualmente en toda la gama de modelos. El XC60 Concept también incluía un nuevo mecanismo de cambio, un maletero electrónico y llantas de 20 pulgadas[3].

El vehículo de producción se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2008.[9] Las ventas comenzaron en Europa en el tercer trimestre de 2008 y en Norteamérica a principios de 2009 como modelo de 2010.[10][11] El XC60 ha sido el coche más vendido de Volvo desde 2009.[12]

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Mostrar másComo una de las principales empresas exportadoras de Suecia, Volvo lleva fabricando automóviles desde 1926. En lo que respecta a las marcas, Volvo es probablemente la empresa que la mayoría de la gente asocia con Suecia junto con IKEA y ABBA. Al fabricar coches para el público en general y centrarse en la seguridad, Volvo se ha convertido en una parte muy querida de la cultura sueca y el mercado de este popular coche es amplio. Hoy en día, Volvo es propiedad de Geely, una empresa china, aunque la mayoría de los coches Volvo se siguen fabricando en Suecia.

Desde que el primer Volvo salió de la cadena de montaje, la empresa ha logrado producir una larga línea de coches verdaderamente clásicos. Por mencionar algunos, está el Volvo Amazon, con su aspecto distintivo y su atractivo diseño. El P 1800, conducido por Roger Moore en la serie «El Santo», es otro ejemplo de coche hermoso. Los Volvo 240, 740 y 850 también han dejado su impronta en el mercado de los modelos clásicos de calidad. Con su diseño típicamente «de caja» es fácil reconocer un Volvo clásico. Por ejemplo, tenemos el V70, ese vehículo familiar siempre popular que se fabrica desde hace más de 20 años. En su línea más reciente, Volvo ofrece una amplia gama de modelos diferentes, desde su vehículo más pequeño, el V40, hasta el XC90, que se caracteriza por su diseño escandinavo de calidad. Volvo sigue avanzando y seguro que en el futuro veremos muchos modelos nuevos, innovadores y populares.

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