Seat león berlina con portón

Seat león berlina con portón

Asiento león usado

Tanto que hacer, tan poco tiempo. Por eso tienes que hacer lo que quieras, cuando quieras. ¿Un paseo por la ciudad? ¿Un viaje a la nieve? ¿Un poco de off-road? Ponte en marcha. Elige el accesorio y las piezas más adecuadas.

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* Al final del contrato hay tres opciones: i) pagar el pago final opcional y ser propietario del vehículo; ii) devolver el vehículo: sujeto al exceso de kilometraje y al desgaste justo, se pueden aplicar cargos; o iii) sustituir: cambiar el vehículo

Seat leon hatchback

Si ves suficientes películas de La Guerra de las Galaxias, te darás cuenta de una cosa: los aprendices tienen la mala costumbre de acabar convirtiéndose en maestros. Y así ocurre con el SEAT León, un coche que ha vivido durante mucho tiempo a la sombra de su hermano más popular, el Volkswagen Golf, pero que ahora es una propuesta totalmente diferente. Por si no lo sabes, SEAT pertenece al Grupo Volkswagen, junto con Audi, SKODA y Porsche.  Y como tal, el León comparte la misma plataforma básica que el VW Golf y también disfruta de muchas de esas piezas de VW de probada eficacia que se encuentran en el Golf. Pero la cuestión es que, aunque la belleza está en el ojo del que mira, para nosotros el nuevo León supera al nuevo Golf en lo que respecta al estilo exterior. El León es un coche ligeramente más largo que el Golf, lo que se traduce en un mejor espacio en la parte trasera para los pasajeros, aunque tiene exactamente el mismo tamaño de maletero. Sin embargo, el León cuesta desde unos 159 euros al mes en leasing, mientras que el Golf es ligeramente más caro, con unos 180 euros al mes. Así que, ¿ha sucedido lo impensable: se ha convertido el León en una apuesta más segura que el Golf? Sigue leyendo para descubrirlo.Secciones de la reseña

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Precio del seat león

El SEAT León (pronunciación en español:  [León) es un coche compacto con portón trasero fabricado por el fabricante español de automóviles SEAT desde octubre de 1998[2].

El SEAT León inicial (Grupo Volkswagen Typ 1M), lanzado en 1999,[3] sólo estaba disponible como hatchback, y la versión berlina relacionada se conocía como SEAT Toledo. Estaba basado en la plataforma del Grupo Volkswagen A4 (PQ34) y, como tal, compartía muchos componentes en común con otros modelos del Grupo VW, como el Volkswagen Golf Mk4, el Bora y el Audi A3. Se fabricó principalmente en la planta de SEAT en Martorell, con un pequeño número de 13.401 coches ensamblados en el año 2000 en la planta del Grupo VW en Bélgica[4] Como primer modelo del segmento C de SEAT como parte del Grupo VW, el León Mk1 se comercializó como una variante más deportiva y económica del Golf. Para reforzar la imagen deportiva, el vehículo tenía un aspecto ligeramente más agresivo. Las versiones más caras estaban equipadas con motores de combustión interna relativamente más potentes, junto con una suspensión más firme para mejorar el manejo. En el interior, el salpicadero derivaba del del Audi A3 de primera generación[5].

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Seat leon mk3

El SEAT León (pronunciación en español:  [León fuera de España) es un coche compacto con portón trasero fabricado por el fabricante español de automóviles SEAT desde octubre de 1998[2].

El SEAT León inicial (Grupo Volkswagen Typ 1M), lanzado en 1999,[3] sólo estaba disponible como hatchback, y la versión berlina relacionada se conocía como SEAT Toledo. Estaba basado en la plataforma del Grupo Volkswagen A4 (PQ34) y, como tal, compartía muchos componentes en común con otros modelos del Grupo VW, como el Volkswagen Golf Mk4, el Bora y el Audi A3. Se fabricó principalmente en la planta de SEAT en Martorell, con un pequeño número de 13.401 coches ensamblados en el año 2000 en la planta del Grupo VW en Bélgica[4] Como primer modelo del segmento C de SEAT como parte del Grupo VW, el León Mk1 se comercializó como una variante más deportiva y económica del Golf. Para reforzar la imagen deportiva, el vehículo tenía un aspecto ligeramente más agresivo. Las versiones más caras estaban equipadas con motores de combustión interna relativamente más potentes, junto con una suspensión más firme para mejorar el manejo. En el interior, el salpicadero derivaba del del Audi A3 de primera generación[5].

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