Mercedes clase e 320 cdi

Mercedes clase e 320 cdi

mercedes w210

El Mercedes-Benz W211 es la tercera generación de la Clase E de Mercedes-Benz fabricada de 2002 a 2009 en configuraciones sedán/saloon y station wagon/estado, que sustituye a los modelos de la Clase E W210 y es reemplazada por el Mercedes-Benz W212 en 2009.

Lanzado en 2002 para el año modelo 2003, el Clase E W211 era otra evolución del modelo anterior. Antes de que comenzaran las ventas en Norteamérica, el coche se mostró en la película Men in Black II de 2002.[4][5][6] El programa de desarrollo del W211 comenzó en 1997, seguido de trabajos de diseño. Los diseños definitivos se eligieron en 1999 y posteriormente, el 18 de diciembre de 2000, se presentaron las patentes alemanas utilizando un prototipo del E 500. El desarrollo finalizó en 2001 tras 48 meses, con un coste total de 2.000 millones de euros. La producción piloto entró en pruebas en el verano de 2001, y la Clase E W211 debutó en el Salón del Automóvil de Bruselas en enero de 2002[7][8][9].

La tercera generación de la Clase E debutó en el Salón Europeo del Automóvil de Bruselas de 2002 con faros dobles, ligeramente inclinados hacia atrás.[10] La Clase E de 2003 era más grande que sus predecesores, aunque ofrecía menos espacio interior, sobre todo en la versión familiar, que el W210 al que sustituía. Ofrecía motores de gasolina o diésel con opción de tracción trasera o a las cuatro ruedas[11].

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El Mercedes-Benz W211 es la tercera generación de la Clase E de Mercedes-Benz fabricada de 2002 a 2009 en configuraciones sedán/saloon y station wagon/estate — sustituyendo a los modelos W210 de la Clase E y reemplazado por el Mercedes-Benz W212 en 2009.

Lanzado en 2002 para el año modelo 2003, el Clase E W211 era otra evolución del modelo anterior. Antes de que comenzaran las ventas en Norteamérica, el coche se mostró en la película Men in Black II de 2002.[4][5][6] El programa de desarrollo del W211 comenzó en 1997, seguido de trabajos de diseño. Los diseños definitivos se eligieron en 1999 y posteriormente, el 18 de diciembre de 2000, se presentaron las patentes alemanas utilizando un prototipo del E 500. El desarrollo finalizó en 2001 tras 48 meses, con un coste total de 2.000 millones de euros. La producción piloto entró en pruebas en el verano de 2001, y la Clase E W211 debutó en el Salón del Automóvil de Bruselas en enero de 2002[7][8][9].

La tercera generación de la Clase E debutó en el Salón Europeo del Automóvil de Bruselas de 2002 con faros dobles, ligeramente inclinados hacia atrás.[10] La Clase E de 2003 era más grande que sus predecesores, aunque ofrecía menos espacio interior, sobre todo en la versión familiar, que el W210 al que sustituía. Ofrecía motores de gasolina o diésel con opción de tracción trasera o a las cuatro ruedas[11].

mercedes clase e w211

El Mercedes-Benz W211 es la tercera generación de la Clase E de Mercedes-Benz fabricada de 2002 a 2009 en configuraciones sedán/saloon y station wagon/estate — sustituyendo a los modelos W210 de la Clase E y reemplazado por el Mercedes-Benz W212 en 2009.

Lanzado en 2002 para el año modelo 2003, el Clase E W211 era otra evolución del modelo anterior. Antes de que comenzaran las ventas en Norteamérica, el coche se mostró en la película Men in Black II de 2002.[4][5][6] El programa de desarrollo del W211 comenzó en 1997, seguido de trabajos de diseño. Los diseños definitivos se eligieron en 1999 y posteriormente, el 18 de diciembre de 2000, se presentaron las patentes alemanas utilizando un prototipo del E 500. El desarrollo finalizó en 2001 tras 48 meses, con un coste total de 2.000 millones de euros. La producción piloto entró en pruebas en el verano de 2001, y la Clase E W211 debutó en el Salón del Automóvil de Bruselas en enero de 2002[7][8][9].

La tercera generación de la Clase E debutó en el Salón Europeo del Automóvil de Bruselas de 2002 con faros dobles, ligeramente inclinados hacia atrás.[10] La Clase E de 2003 era más grande que sus predecesores, aunque ofrecía menos espacio interior, sobre todo en la versión familiar, que el W210 al que sustituía. Ofrecía motores de gasolina o diésel con opción de tracción trasera o a las cuatro ruedas[11].

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Esta ha sido, con diferencia, la mejor experiencia que he tenido en un concesionario. El vehículo era EXACTAMENTE como se describía y Omega Internet Marketing hizo el proceso MUY FÁCIL, a pesar de que estaba comprando desde otra ciudad. No puedo recomendarlos lo suficiente. ¡Volvería a comprar con ellos en un abrir y cerrar de ojos!

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