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El Carnet de Passage en Douane, o CPD, es el documento aduanero internacional que ampara la admisión temporal de vehículos de motor. El CPD se sigue exigiendo en numerosos países del mundo para la admisión temporal de automóviles particulares, vehículos comerciales u otras categorías de vehículos de motor.

El DPC, creado en 1911, se utilizó por primera vez en 1913 como documento que servía para simplificar las formalidades aduaneras de los turistas y viajeros a motor y se utiliza en el marco de los Convenios Aduaneros de las Naciones Unidas de 1954 y 1956, que cubren, respectivamente, la importación temporal de vehículos privados y comerciales de carretera. También forma parte del Convenio de Estambul de 1990, administrado por la Organización Mundial de Aduanas. En virtud de estos convenios internacionales, el CPD facilita la importación temporal de vehículos de motor al proporcionar una garantía para el pago de los derechos de aduana y los impuestos de importación exigibles en caso de que el vehículo no sea reexportado.

El Carnet De Passages es un producto oficial distribuido y administrado por la Alliance Internationale de Tourisme (AIT) y la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) y sólo puede ser expedido por los clubes automovilísticos de la AIT/FIA y los distribuidores autorizados en los cinco continentes.

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El Cuaderno ATA, a menudo denominado “Pasaporte para las mercancías”, es un documento aduanero internacional que permite la exportación e importación temporal, libre de impuestos y derechos, de mercancías no perecederas durante un año como máximo. Consiste en formularios unificados de declaración de aduanas que se preparan listos para ser utilizados en cada paso fronterizo. Es una garantía mundialmente aceptada para los derechos e impuestos de aduana que puede sustituir al depósito de seguridad exigido por cada autoridad aduanera. Puede utilizarse en varios países en múltiples viajes hasta su validez de un año. El acrónimo ATA es una combinación de los términos francés e inglés “Admission Temporaire/Temporary Admission”. El cuaderno ATA es actualmente el documento más utilizado por la comunidad empresarial para las operaciones internacionales de admisión temporal de mercancías.

Entre 1950 y 1970, proliferó el número de convenios, recomendaciones, acuerdos y otros instrumentos internacionales sobre la admisión temporal, lo que creó confusión en la comunidad empresarial internacional y complicó el trabajo de las aduanas. A principios de los años 90, la OMA decidió redactar un proyecto de Convenio mundial sobre la admisión temporal para reunir, en un único instrumento internacional, los 13 acuerdos de admisión temporal existentes, a saber

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El Carnet de Passages en Douane es un documento aduanero que identifica el vehículo de motor de un viajero o cualquier otro equipo o equipaje de valor. Es necesario para llevar un vehículo de motor a un número importante, aunque cada vez menor, de países de todo el mundo.

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El carnet permite a los viajeros importar temporalmente sus vehículos, u otros artículos de valor como equipos de radiodifusión, sin tener que dejar un depósito en efectivo en la frontera[1] Es, en esencia, una garantía internacional para el pago de los derechos de aduana e impuestos a un gobierno en caso de que el vehículo o el artículo no sea reexportado de ese país. Las personas que importan temporalmente sus vehículos o artículos a los países en los que se exige el carnet deben aceptar obedecer las leyes y reglamentos de ese país y, en particular, las condiciones de importación temporal.

Para obtener un carnet, el propietario de los artículos debe proporcionar una garantía basada en los países a los que viaja, la edad y el valor de mercado de los artículos. Por lo general, se aceptan cuatro tipos de garantía por parte de las organizaciones automovilísticas:

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El Carnet de Passages en Douane es un documento aduanero que identifica el vehículo de motor de un viajero o cualquier otro equipo o equipaje de valor. Es necesario para llevar un vehículo de motor a un número importante, aunque cada vez menor, de países de todo el mundo.

El carnet permite a los viajeros importar temporalmente sus vehículos, u otros artículos de valor como equipos de radiodifusión, sin tener que dejar un depósito en efectivo en la frontera[1] Es, en esencia, una garantía internacional para el pago de los derechos de aduana e impuestos a un gobierno en caso de que el vehículo o el artículo no sea reexportado de ese país. Las personas que importan temporalmente sus vehículos o artículos a los países en los que se exige el carnet deben aceptar obedecer las leyes y reglamentos de ese país y, en particular, las condiciones de importación temporal.

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Para obtener un carnet, el propietario de los artículos debe proporcionar una garantía basada en los países a los que viaja, la edad y el valor de mercado de los artículos. Por lo general, se aceptan cuatro tipos de garantía por parte de las organizaciones automovilísticas:

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