Dacia duster opiniones forocoches

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El habitáculo del Duster se mantuvo estable en la prueba de desplazamiento frontal.    Las lecturas del maniquí indicaron una buena protección de las rodillas y los fémures tanto del conductor como del pasajero, pero se consideró que las estructuras del salpicadero en el lado del conductor presentaban un riesgo de lesiones para los ocupantes de diferentes tamaños y para los que estaban sentados en diferentes posiciones.    En la prueba de barrera rígida de ancho completo, los valores de lesiones en la cabeza basados en las desaceleraciones indicaron una mala protección para esta parte del cuerpo y se perdieron todos los puntos para el maniquí del conductor.    Las lecturas del maniquí para la cabeza del pasajero trasero fueron buenas, pero se desplazó demasiado hacia delante en la prueba, y la protección se calificó como marginal.    En la prueba de barrera lateral, el Duster proporcionó una buena protección a todas las zonas críticas de la carrocería y obtuvo la máxima puntuación.    Incluso en la prueba de poste lateral más severa, la protección del pecho fue adecuada y la de otras zonas del cuerpo fue buena.    Las pruebas de los asientos delanteros y los reposacabezas demostraron una protección marginal contra las lesiones por latigazo cervical en caso de colisión trasera.    Una evaluación geométrica de los asientos traseros también indicó una protección marginal contra el latigazo cervical.

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El Dacia Duster es un SUV crossover compacto producido y comercializado conjuntamente por el fabricante francés Renault y su filial rumana Dacia desde 2010. Actualmente se encuentra en su segunda generación, lanzada en otoño de 2017. Se comercializa como Renault Duster en algunos mercados como América Latina, Rusia, Ucrania, Asia, Oriente Medio y Sudáfrica[1] La primera generación fue rebautizada y reestilizada como Nissan Terrano en los países de la CEI y en la India[2] Se introduce desde marzo de 2010, y es el tercer modelo de la marca Dacia basado en la plataforma Logan, después del Sandero.

El Duster se introdujo inicialmente en la versión de carreras sobre hielo preparada para el Trofeo Andros, presentada por primera vez el 17 de noviembre de 2009.[8] La versión de producción se reveló a los medios de comunicación el 8 de diciembre de 2009,[9] y posteriormente se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2010.[10]

Basado en la plataforma B0, el Duster mide 4,31 metros de longitud, 1,82 metros de anchura y tiene una altura libre al suelo de 210 mm. Su maletero tiene un volumen de hasta 475 litros (16,8 pies cúbicos), mientras que con el asiento trasero plegado e inclinado hacia delante, su capacidad de carga puede superar los 1.600 litros (57 pies cúbicos).

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El Dacia Duster es un SUV pequeño y sencillo que no trata de sorprenderte con trucos. Si todo lo que quieres es un transporte familiar sin complicaciones y un poco de habilidad fuera de la carretera, es brillantemente adecuado para el propósito.

Es un poco como comprar la ropa de tus hijos en Primark: sí, hay alternativas más modernas y de mayor calidad, pero si no te importa el nombre en la etiqueta y tus hijos van a ensuciar su ropa de todos modos, ¿por qué pagar más?

El Duster ha recibido un puñado de actualizaciones para 2021. No ha cambiado mucho en el exterior, pero hay algunos retoques: nuevos faros, diseños de llantas y una parrilla ligeramente modificada, mientras que también hay cambios menores para mejorar el consumo de combustible. Sin embargo, el interior es un poco más drástico, ya que se ha rediseñado la consola central y se ha mejorado el sistema de información y entretenimiento.

En su forma de entrada, el Duster es básicamente el tenedor y el cuchillo del mundo del automóvil: es bastante fácil de entender. Es mucho más barato que cualquier otra alternativa SUV comparable, y aunque ahora tiene aire acondicionado, radio DAB y control de crucero, no está precisamente cargado de tecnología.    El modelo que realmente quieres es el Comfort, y entonces tienes un Duster razonablemente equipado a un precio bien valorado.

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