Continental sport contact 5 opiniones

Continental sport contact 5 opiniones

Revisión del continental contisportcontact

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2016-07-06 – El 7 de septiembre del año pasado monté cuatro de estos neumáticos en mi Audi A3 sline Quattro. Mi coche está en el servicio y tengo que reemplazar los dos neumáticos delanteros después de sólo diez meses y doce millas. ¿Es esto normal?

2018-06-01 – Tengo un Mercedes C43 AMG 4Matic Estate de 2017 con neumáticos Continental ContiSportContact 5 P de serie, pero me parece que los flancos se hunden y se produce un subviraje muy desagradable a velocidades de aparcamiento cuando se utilizan más de 3/4 de vuelta de bloqueo en la dirección.

¿Diría usted que esto se debe a que los neumáticos tienen tal vez paredes laterales delgadas, y si es así podría recomendar una mejor opción para mi coche? No soy un conductor particularmente rápido o agresivo y probablemente prefiero la comodidad sobre el rendimiento…

Si este problema es sólo a velocidades de estacionamiento, sugeriría que se debe a la geometría del coche más que al neumático. Los Continental Sport Contact 5P tienen flancos blandos o medios, pero también tienen mucho agarre y un alto nivel de confort y funcionan bien con tu Mercedes.

Continental sport contact 5 run flat

El Continental Sport Contact 5 es un neumático de verano de máximas prestaciones diseñado para ser montado en turismos.Este neumático sustituyó al Continental Sport Contact 3 y este neumático ha sido sustituido por el Continental Sport Contact 6.Comentarios de neumáticos

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Al cambiar de neumáticos runflat (en el caso de Continental la gama SSR) a no runflat, es una buena idea conseguir una rueda que ahorre espacio para el maletero. Una opción alternativa es un compresor y un «slime» para neumáticos, pero éstos sólo arreglan temporalmente los pinchazos muy pequeños, por lo que no son aplicables en todos los casos de desinflado.

Revisión del continental sport contact 3

Los neumáticos Continental Sport Contact 5 son neumáticos de primera calidad adecuados para vehículos de lujo de alto rendimiento. Estos neumáticos son conocidos por su excelente maniobrabilidad, proporcionando el máximo control en la conducción sin importar la velocidad. Tienen una excelente relación calidad-precio gracias a su reducida resistencia a la rodadura. Esto se traduce en la capacidad de mejorar el kilometraje.

Excelente agarre a la carretera:  Estos neumáticos se adaptan a la superficie de la carretera gracias a su gran superficie. Esto permite mejorar el agarre y la maniobrabilidad, especialmente al acelerar y tomar las curvas. De este modo, se garantiza el máximo control en la conducción.    Reducción del consumo de combustible:  La resistencia a la rodadura se ha optimizado para aumentar la longevidad del neumático. Esta mayor vida útil de los neumáticos puede suponer un ahorro de costes, lo que convierte a estos neumáticos en una excelente propuesta de relación calidad-precio. Distancias de frenado más cortas:  Estos neumáticos permiten acortar las distancias de frenado en todas las condiciones meteorológicas. Esto se debe al excelente agarre de los neumáticos, lo que garantiza que te sientas seguro y confiado al conducir. Mayor rendimiento en condiciones de humedad:  La seguridad aumenta en condiciones de lluvia gracias a la excelente tracción de los neumáticos con la superficie de la carretera. Esto mejora significativamente el control durante la conducción, reduciendo el riesgo de aquaplaning.

Continental sport contact 5 precio

Hannover / Albufeira, abril de 2011. Continental tiene ahora un nuevo neumático en su cartera que es igualmente adecuado para los coches deportivos y para los SUV con características de conducción deportiva – el ContiSportContact 5. En comparación con su popular predecesor, el nuevo neumático refleja los considerables progresos realizados por los ingenieros de neumáticos: una amplia investigación y una multiplicidad de pruebas durante la fase de desarrollo permitieron reducir notablemente la distancia de frenado tanto en carreteras mojadas como secas. Además, la resistencia a la rodadura se redujo en más de un 10% y el rendimiento kilométrico aumentó en un 13%. Estas mejoras se debieron, en particular, al innovador compuesto del neumático, diseñado para lograr la máxima transmisión de fuerzas al frenar y una baja resistencia a la rodadura durante la conducción normal. Para ello, la fórmula de la goma, denominada BlackChilli Compound, aprovecha las diferentes vibraciones del neumático.

También se han conseguido mejoras en el manejo del neumático, que ahora puede ofrecer un rendimiento aún más deportivo que su predecesor. Esta primavera, el nuevo modelo deportivo de Continental estará disponible en los distribuidores de neumáticos como un neumático de coche de la serie 50 a 35 adecuado para llantas de 17″ y 18″ y homologado para velocidades de hasta 300 km/h, mientras que para los SUV la gama cubre los neumáticos de la serie 55 a 45 adecuados para llantas de 18″, 19″ y 20″, también homologados para velocidades de hasta 300 km/h.

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