Como funciona un cargador de baterias de coche

Como funciona un cargador de baterias de coche

Cómo utilizar un cargador de baterías de coche

La función principal de la batería de su vehículo es arrancar el motor y alimentar los accesorios mientras está en marcha. La energía utilizada tiene que ser reemplazada, y para eso está el alternador. Reemplaza esa energía y mantiene los sistemas eléctricos en funcionamiento.

Pero si te gusta poner en marcha los accesorios mientras el motor está apagado, o tienes la mala suerte de arrancar una batería descargada, tu vehículo necesitaría un largo viaje para reponer esa energía. Incluso si su coche no se utiliza durante unas semanas, la batería se autodescargará lentamente cuando se conecte una batería al sistema.

Primero – mira el voltaje. La mayoría de las veces, elegirás un cargador de 12 voltios. Aunque si tiene un camión o un vehículo importado con tracción a las cuatro ruedas – podría estar buscando un sistema de 24 voltios. Si tienes un vehículo antiguo o máquinas recargables más pequeñas en casa – puede que incluso necesites cargar 6 voltios.

Pues bien, los cargadores más antiguos tenían una sola etapa en la que se encendía; y se apagaba manualmente antes de que sobrecargara la batería. Hoy en día, todos los cargadores de baterías que se venden en Supercheap Auto tienen al menos tres etapas. Impulso, absorción y flotación. La primera etapa bombea la máxima potencia a la batería hasta que está casi llena. La etapa de absorción ralentiza la carga para evitar daños. Y la etapa de flotación reduce el cargador a un goteo; lo suficiente para mantener la batería al 100%.

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Elija su cargador en función del tamaño de su batería. Cuantos más amperios pueda suministrar el cargador, más rápido se recargará la batería. El sitio web le dará el rango de tamaño de batería ideal para cada cargador en su especificación técnica.

Sí, si la toma de corriente sigue activa cuando se apaga el contacto.    Compruebe el manual de usuario del vehículo, póngase en contacto con el vendedor de su vehículo o pruébelo con cualquier otro dispositivo de enchufe que funcione con su vehículo.

Elija el cargador en función del tamaño de su batería. Cargar con un cargador más pequeño que el recomendado llevará más tiempo y no prolongará de forma óptima la vida y el rendimiento de la batería. Si su batería tiene una capacidad en Ah que excede el límite del cargador, podría significar que el cargador no podrá cargar la batería lo suficiente e incluso podría llevarla a descargarse. Cargar con un cargador más grande que el recomendado no dará como resultado una batería completamente cargada y no prolongará de forma óptima la vida y el rendimiento de la batería.

Los conectores de los cargadores antiguos «no inteligentes» pueden producir chispas si los conectores se tocan entre sí, lo que podría ser peligroso si esto ocurre cerca de la batería. Mantener los conectores separados, y asegurarse de que el punto de conexión positivo está lo más lejos posible del punto de conexión negativo, ayudará a minimizar cualquier riesgo. Si su vehículo tiene un BMS no puede conectarse al polo negativo de la batería, la conexión debe hacerse a la toma de tierra o al punto de conexión a tierra, si tiene alguna duda entonces conéctese al punto de tierra o de conexión a tierra más cercano. Los ojales se pueden conectar permanentemente a la batería, ya que el cargador no suele estar conectado al cable de ojal cuando se conecta el cable, por lo que no hay riesgo. Las conexiones de ojetes también le dan tiempo suficiente para comprobar los puntos de fijación correctos.

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Los frecuentes viajes cortos, el tráfico de parada y arranque, las temperaturas bajo cero y las cargas eléctricas adicionales han reducido la potencia de arranque de su batería.  Para evitar un fallo de la batería, debería cargarla al menos en primavera y otoño. Lo mejor es combinar siempre la carga externa con el cambio de neumáticos. Le mostramos lo que debe tener en cuenta a la hora de cargar las baterías del vehículo.

Los viajes frecuentes en distancias cortas, los perfiles de conducción irregulares junto con el tráfico de paradas y arranques, los arranques diarios en frío con las gélidas temperaturas del pasado invierno, los consumidores eléctricos adicionales como los asientos calefactados y la calefacción de aparcamiento o de las ventanillas traseras han reducido el nivel de energía de su batería arranque por arranque y viaje por viaje.

¿Qué cargador debo utilizar? Por regla general, los cargadores totalmente automáticos (limitación de la tensión de carga con 14,8 V) son muy adecuados para cargar la batería instalada en un vehículo. Estos dispositivos de carga son totalmente automáticos. Dependiendo de la capacidad de la batería, recomendamos los siguientes cargadores:

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El protocolo de carga (cuánto voltaje o corriente durante cuánto tiempo y qué hacer cuando la carga está completa) depende del tamaño y del tipo de batería que se está cargando. Algunos tipos de baterías tienen una alta tolerancia a la sobrecarga (es decir, la carga continua después de que la batería se haya cargado por completo) y pueden recargarse mediante la conexión a una fuente de tensión constante o a una fuente de corriente constante, dependiendo del tipo de batería. Los cargadores simples de este tipo deben desconectarse manualmente al final del ciclo de carga. Otros tipos de baterías utilizan un temporizador para cortar cuando la carga debe estar completa. Otros tipos de baterías no soportan la sobrecarga, se dañan (capacidad reducida, vida útil reducida), se sobrecalientan o incluso explotan.

El cargador puede tener circuitos de detección de temperatura o tensión y un controlador de microprocesador para ajustar con seguridad la corriente y la tensión de carga, determinar el estado de la carga y cortarla al final de la misma.

Un cargador de goteo proporciona una cantidad relativamente pequeña de corriente, sólo la suficiente para contrarrestar la autodescarga de una batería que está inactiva durante mucho tiempo. Algunos tipos de baterías no pueden tolerar la carga lenta; los intentos de hacerlo pueden provocar daños. Las baterías de iones de litio no soportan la carga lenta indefinida[4].

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