Citroen c4 grand picasso medidas

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citroen c4 grand picasso dimensiones 2015

Hola estoy a punto de pedir ( en el esquema de movilidad) un Grand C4 Picasso 1.6hdi VTR+ EGS O Un grand Exclusive 1.6 HDi EGS. Todavía no estoy seguro de cuál es la mejor opción. Tengo un scooter para discapacitados que tengo que desmontar para que quepa en mi 2.0 HDi manual Xsara Picasso exclusive excelente coche 52 placa sin problemas 81,000.Pero pierdo todo el espacio de equipaje. Mi scooter tiene 1mtr de longitud total y me gustaría volver a montar el scooter cuando en el coche me da espacio de carga trasera en el maletero sin mover los asientos de la segunda fila hacia adelante. Mi concesionario local sólo tenía un coche de 5 plazas como demostración y no podía decirme. El folleto que tengo da las medidas del 5 plazas, y no se muestra en la versión de 7 plazas. ¿Puede alguien ayudarme, por favor? Me gustaría saber la distancia entre la parte trasera de los asientos de la segunda fila y el portón trasero cerrado a nivel del suelo.También cualquier ayuda para elegir entre los dos modelos. Me gustaría saber la distancia entre la parte trasera de los asientos de la segunda fila y el portón trasero cerrado a nivel del suelo, así como cualquier ayuda para elegir entre los dos modelos.

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Ambos vehículos cuentan con un gran parabrisas panorámico y finos pilares en las puertas, para mejorar el campo de visión del conductor, eliminar los ángulos muertos y aumentar la cantidad de luz dentro del habitáculo delantero. Además de los parasoles delanteros, ambos vehículos cuentan con dos persianas para reducir aún más el deslumbramiento y las luces molestas para el conductor y el pasajero delantero.

La primera generación del C4 Picasso que se sometió a las pruebas del Programa Europeo de Evaluación de Vehículos Nuevos (Euro NCAP) fue un modelo LHD de 2006. Recibió una calificación global de cinco estrellas gracias a su diseño y a la gama de elementos de seguridad predeterminados, que incluían: airbags frontales para el conductor y el acompañante, un airbag para las rodillas del conductor, airbags laterales para la carrocería y airbags laterales para la cabeza.

El vehículo fue penalizado en las pruebas de choque por el riesgo de lesiones en las piernas causadas por el salpicadero, y por las lesiones en el pecho del conductor en un impacto lateral. En la prueba de impacto frontal, el sistema de retención infantil del asiento trasero se inclinó hacia delante, golpeando la cabeza del maniquí en el asiento del conductor, y perdió todos los puntos de protección de la cabeza del maniquí[8].

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En términos de tamaño, el Grand Picasso está a la par de la clase. Al lado de sus dos rivales más significativos -el Ford S-Max y el Renault Grand Scenic-, ofrece proporciones similares. Su longitud total es un poco más larga que la del Renault Grand Scenic (4.573 mm) pero más corta que la del Ford S-Max (4.768 mm). Es más estrecho que los otros dos coches; el S-Max de Ford tiene 1.884 mm de ancho y el Renault Grand Scenic mide 1.845 mm.

Las dimensiones más pequeñas pueden significar que el Citroen Grand C4 Picasso es más fácil de aparcar que la competencia, pero también significa que los asientos de la tercera fila no pueden acomodar a los pasajeros con comodidad, a menos que sean niños pequeños.

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Citroën se atreve a volver al mercado de los coches familiares con un divertido hatchback de estilo coupé: el C4. Está disponible en gasolina, diésel y totalmente eléctrico para ofrecer el mayor atractivo posible.

Con su aspecto de SUV y su comodidad de sofá, comparar el nuevo C4 con el antiguo y olvidable es como comparar el plato principal de aspecto divertido de tu bistró francés local con un plato de lechuga pasada. Es un coche mucho más distintivo y simpático, pero sigue sin ser tan bueno de conducir como otras alternativas.

Sin embargo, a simple vista queda claro que no es el mismo Volkswagen Golf y Ford Focus de siempre. El estilo exterior, atrevido y divertido, hace que el coche anterior parezca más anticuado que un fax, con una fuerte combinación de esbeltez de un coche coupé con presencia de un SUV.

Hay un nuevo juego de luces LED que tiene un aspecto diferente al de los Citroën anteriores: es más nítido y atrevido que antes. También tiene una forma mucho más deportiva que otros Citroën, que suelen tener un aspecto más suave y redondeado. Está más en línea con otros modelos de estilo afilado que tienen un precio similar, como el SEAT León.

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