Bmw m5 e60 v10

Bmw m5 e60 v10

Bmw m5 e60 en venta

El BMW M5 es una variante de altas prestaciones del BMW Serie 5 comercializada bajo la submarca BMW M. Se considera un vehículo icónico en la categoría de sedán deportivo. Se considera un vehículo icónico en la categoría de sedán deportivo[1][2] La mayoría de los M5 se han producido en el estilo de carrocería sedán (berlina), pero en algunos países el M5 también estuvo disponible como un wagon (familiar) desde 1992 hasta 1995 y desde 2006 hasta 2010[3][4].

El primer modelo M5 se fabricó a mano en 1985 sobre el chasis del E28 535i con un motor modificado del M1 que lo convirtió en la berlina de producción más rápida de la época[5] Los modelos M5 se han fabricado para cada generación de la Serie 5 desde 1985.

El primer BMW M5, basado en el Serie 5 E28, se fabricó entre octubre de 1984 y junio de 1988.[7] Debutó en el Salón del Automóvil de Ámsterdam en febrero de 1985.[8] Se basaba en el chasis del 535i con varios cambios mecánicos, entre los que destacaba el motor M88/3 (compartido con el cupé gran turismo E24 M635CSi), que era una versión actualizada del motor utilizado en el deportivo M1.[7] En su lanzamiento, el E28 M5 era la berlina de producción más rápida del mundo.[5]

Bmw m5 (e60 v10 caballos)

El BMW M5 es una variante de altas prestaciones del BMW Serie 5 comercializada bajo la submarca BMW M. Se considera un vehículo icónico en la categoría de sedán deportivo. Se considera un vehículo icónico en la categoría de sedán deportivo[1][2] La mayoría de los M5 se han fabricado en el estilo de carrocería sedán (berlina), pero en algunos países el M5 también estuvo disponible como wagon (familiar) de 1992 a 1995 y de 2006 a 2010[3][4].

El primer modelo M5 se fabricó a mano en 1985 sobre el chasis del E28 535i con un motor modificado del M1 que lo convirtió en la berlina de producción más rápida de la época[5] Los modelos M5 se han fabricado para cada generación de la Serie 5 desde 1985.

El primer BMW M5, basado en el Serie 5 E28, se fabricó entre octubre de 1984 y junio de 1988.[7] Debutó en el Salón del Automóvil de Ámsterdam en febrero de 1985.[8] Se basaba en el chasis del 535i con varios cambios mecánicos, entre los que destacaba el motor M88/3 (compartido con el cupé gran turismo E24 M635CSi), que era una versión actualizada del motor utilizado en el deportivo M1.[7] En su lanzamiento, el E28 M5 era la berlina de producción más rápida del mundo.[5]

Bmw m5 e60 v10 precio

El BMW M5 es una variante de altas prestaciones del BMW Serie 5 comercializada bajo la submarca BMW M. Se considera un vehículo icónico en la categoría de sedán deportivo. Se considera un vehículo icónico en la categoría de sedán deportivo[1][2] La mayoría de los M5 se han producido en el estilo de carrocería sedán (berlina), pero en algunos países el M5 también estuvo disponible como un wagon (familiar) desde 1992 hasta 1995 y desde 2006 hasta 2010[3][4].

El primer modelo M5 se fabricó a mano en 1985 sobre el chasis del E28 535i con un motor modificado del M1 que lo convirtió en la berlina de producción más rápida de la época[5] Los modelos M5 se han fabricado para cada generación de la Serie 5 desde 1985.

El primer BMW M5, basado en el Serie 5 E28, se fabricó entre octubre de 1984 y junio de 1988.[7] Debutó en el Salón del Automóvil de Ámsterdam en febrero de 1985.[8] Se basaba en el chasis del 535i con varios cambios mecánicos, entre los que destacaba el motor M88/3 (compartido con el cupé gran turismo E24 M635CSi), que era una versión actualizada del motor utilizado en el deportivo M1.[7] En su lanzamiento, el E28 M5 era la berlina de producción más rápida del mundo.[5]

Bmw m5 v10 precio

El BMW M5 es una variante de altas prestaciones del BMW Serie 5 comercializada bajo la submarca BMW M. Se considera un vehículo icónico en la categoría de sedán deportivo. Se considera un vehículo icónico en la categoría de sedán deportivo[1][2] La mayoría de los M5 se han producido en el estilo de carrocería sedán (berlina), pero en algunos países el M5 también estuvo disponible como un wagon (familiar) desde 1992 hasta 1995 y desde 2006 hasta 2010[3][4].

El primer modelo M5 se fabricó a mano en 1985 sobre el chasis del E28 535i con un motor modificado del M1 que lo convirtió en la berlina de producción más rápida de la época[5] Los modelos M5 se han fabricado para cada generación de la Serie 5 desde 1985.

El primer BMW M5, basado en el Serie 5 E28, se fabricó entre octubre de 1984 y junio de 1988.[7] Debutó en el Salón del Automóvil de Ámsterdam en febrero de 1985.[8] Se basaba en el chasis del 535i con varios cambios mecánicos, entre los que destacaba el motor M88/3 (compartido con el cupé gran turismo E24 M635CSi), que era una versión actualizada del motor utilizado en el deportivo M1.[7] En su lanzamiento, el E28 M5 era la berlina de producción más rápida del mundo.[5]

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