Bateria auxiliar mercedes clase e

Bateria auxiliar mercedes clase e

Qué hace la batería auxiliar en un mercedes

Durante el encierro me han arreglado y hecho algunas cosas en el coche y he desembolsado más de mil libras en total (servicio de Halfords y en un taller local la sustitución del sensor de nox). Ahora estoy en el extremo de la correa y cansado de ser estafado. Soy una mujer mayor y no tengo ni idea de coches. Los tiempos son difíciles y todos tenemos que ganarnos la vida, pero no sin escrúpulos.

Halfords me ha dicho que el coste de la batería es de unas 250 libras, más la mano de obra, así que entre 400 y 450 libras. Pero si tengo mala suerte, podría ser la segunda batería la que esté muerta también y esa es aún más costosa.

En la mayoría de las ocasiones, los problemas con la batería auxiliar se reducen a que está baja de carga, lo que suele deberse a un uso intensivo de paradas y a tiempos de viaje cortos. A veces, esto puede solucionarse con el uso de un cargador de baterías. La batería auxiliar se utiliza para mantener algunas cosas en funcionamiento mientras el motor no está en marcha y la batería principal se utiliza para arrancar el coche.

En cualquier caso, es sólo una batería y puede ser fácilmente reemplazada, sin tener que realizar ninguna descarga de software (normalmente sólo restablecer las posiciones de apertura y cierre de las ventanas eléctricas/techo solar – se realiza abriéndolas y cerrándolas esperando hasta que se escuche un clic bajo mientras se mantiene el botón presionado).

Ubicación de la batería auxiliar del mercedes e class

Al parecer la batería se agotó, por eso el error. Al conducirlo se ha recargado. Eso indicaría que el sistema de carga está funcionando. Haz que revisen la batería para asegurarse de que mantiene la carga – estarías comprobando si hay una célula débil o que funciona mal.

Los Mercedes tienen dos baterías. La batería principal y la batería auxiliar. La batería auxiliar se utiliza para hacer funcionar los accesorios del coche. Es raro que el coche no funcione, por lo que deberías poder conducirlo normalmente, pero algunas funciones de los accesorios pueden no funcionar.

No pude encontrar ninguna información sobre la batería auxiliar en el manual del propietario para mi E300 2017. Conducir mi coche todos los días, así que no veo cómo podría ser descargado. Tal vez la respuesta anterior que sugiere que el batt principal se carga antes de que el aux obtiene cualquier recarga es la explicación correcta. pero todavía misterioso. ¡Todo demasiado caro de los concesionarios!

Mercedes clase e mal funcionamiento de la batería auxiliar

Al parecer la batería se agotó, por eso el error. Al conducirlo se ha recargado. Eso indicaría que el sistema de carga está funcionando. Haz que revisen la batería para asegurarte de que mantiene la carga – estarías comprobando si hay una célula débil o que funciona mal.

Los Mercedes tienen dos baterías. La batería principal y la batería auxiliar. La batería auxiliar se utiliza para hacer funcionar los accesorios del coche. Es raro que el coche no funcione, por lo que deberías poder conducirlo normalmente, pero algunas funciones de los accesorios pueden no funcionar.

No pude encontrar ninguna información sobre la batería auxiliar en el manual del propietario para mi E300 2017. Conducir mi coche todos los días, así que no veo cómo podría ser descargado. Tal vez la respuesta anterior que sugiere que el batt principal se carga antes de que el aux obtiene cualquier recarga es la explicación correcta. pero todavía misterioso. ¡Todo demasiado caro de los concesionarios!

Batería mighty max mighty ma

Una que es compatible es la YTX14-BS disponible en muchos fabricantes. Yo conseguí una y me la colocaron directamente y solucionaron el problema. Espero que esto ahorre dinero a algunas personas, ya que parece ser un problema común.

Tuve la misma advertencia en mi Clase E en el verano. El coche tenía poco más de 2 años en ese momento y me cambiaron la batería auxiliar en garantía, pero te preguntas si es probable que sea algo habitual cada pocos años. Los mismos síntomas – parada/arranque embalado. También la misma ubicación, en el hueco de la rueda de repuesto – ¡no hay rueda de repuesto con mi coche, sólo un kit de reparación!

Tengo la luz de advertencia de la batería en el tablero, comprobé la carga de la batería principal pulsando el botón de reinicio y no hay problema con la batería principal, por lo que sospecho que la batería auxiliar es la culpable, pero no parece que tenga ninguna pérdida de funciones.

El problema con los diesel es que necesitan un mantenimiento muy costoso y regular para mantenerlos dentro de los límites de los fabricantes y para evitar que contaminen, los más antiguos emiten regularmente humo negro, es decir, combustible no quemado, por otro lado los vehículos de gasolina funcionarán con poco o ningún mantenimiento y se mantienen bien dentro de esos límites. No importa si los coches diesel son euro 4/5/6/7, una vez en el mercado de segunda mano, donde muchos propietarios no pueden permitirse este costoso servicio, se convertirán en ese malvado diesel contaminante, los coches de gasolina no.

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