Audi q3 35 tfsi

Audi q3 35 tfsi

Audi q3 35 tfsi 2020

Es probable que a mucha gente le convenza el Q3 sólo con sentarse en el asiento del conductor en la sala de exposiciones de Audi. El interior se ve y se siente de alta calidad, y es un ambiente muy agradable en el que pasar el tiempo.

El Q3 es perfectamente capaz en la conducción general, con el motor de gasolina de 4 cilindros y 1,5 litros de 150 CV, que es refinado y flexible, además de ofrecer suficientes prestaciones. Sin embargo, si se le pide demasiado al motor, puede sonar tenso.

Pero el gran problema es que toda la experiencia de conducción se estropea por un enorme retraso al acelerar desde parado. Si intentas salir a un hueco en el tráfico, este retraso puede parecer horas. Y si se pisa el acelerador con entusiasmo en un intento desesperado por obtener algún tipo de respuesta, cuando el tren motriz finalmente decide despertarse, gracias al chasis de tracción delantera, las ruedas pueden patinar fácilmente, especialmente en mojado. Esta es una buena razón para considerar optar por el modelo de tracción total quattro.

El Q3 es agradable en autopista, pero hay algo de ruido de viento. Al recorrer largas distancias tendrás la oportunidad de disfrutar de toda la tecnología del interior, que en su mayoría funciona bien, y la calidad de los mapas es excelente.

Audi q3 35 tfsi precio

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Por favor, tenga en cuenta que en estas páginas sólo mostramos modelos actuales de coches nuevos. Debe ponerse en contacto con un concesionario para confirmar el precio, las especificaciones y la disponibilidad antes de verlo. Cuando pida un vehículo, es su responsabilidad comprobar que las especificaciones y los extras opcionales se ajustan a sus necesidades, ya que las especificaciones pueden ser diferentes a las del vehículo que vio o demostró inicialmente.

Audi a3 35 tfsi

La segunda generación del Audi Q3 es un segundo intento de la marca alemana de los cuatro aros de dominar el segmento de los SUV compactos. También es más carne fresca para la aparentemente imparable cinta transportadora de ‘soft-roaders’ de tamaño reducido y de alta gama que, sólo en los últimos 12 meses, nos ha traído el Volvo XC40, el BMW X2, el Jaguar E-Pace, el Lexus UX y el DS 7 Crossback, así como la segunda generación del Range Rover Evoque. Y esos son solo los de los fabricantes de coches premium; a falta de quince días de 2018, mejor no empezamos con el resto.

Con tanta competencia nueva en busca de una parte de un botín cada vez mayor, está claro que Audi no creía que pudiera dejar mucho al azar esta vez. Así, mientras que el Q3 original parecía más bien un crossover hatchback del tamaño del Nissan Qashqai, éste es más grande y cuadrado que su antecesor, así como más espacioso y adulto.

Eso se nota a primera vista. El «rápido» portón trasero inclinado del antiguo coche y sus rasgos relativamente delicados han sido sustituidos por una silueta más grande, más erguida y típica de un SUV, y un aspecto frontal con más de lo que podríamos llamar un gran resplandor de Audi.

Motor del audi q3 35 tfsi

Nuestra caja de sintonía de gasolina optimiza todo el ciclo de inyección de su motor para liberar su verdadera potencia y mejorar el funcionamiento del turbo. Actúa como un reprogramador externo a medida.Se mantienen todos los parámetros de seguridad y la caja es compatible con cualquier caja de cambios.Se reduce el consumo y se protege la garantía del fabricante gracias a nuestro sistema «Plug & Drive».

Con la caja de sintonía P-Tronic PT-A-15669, podrá explotar todo el potencial del motor de gasolina 35 TFSi 150 CV de su Audi Q3. Su potencia aumenta hasta los 201 CV (+ 34%) y su par motor se incrementa en un 32%. Todo ello reduciendo el consumo del SUV compacto en un 15%.

La caja PT-A-15669 se conecta al sistema de inyección mediante conectores suministrados por el fabricante. No hay ningún riesgo para su Audi… la caja actúa como un reprogramador externo a medida y garantiza una seguridad de funcionamiento óptima.

Como conductor de diésel desde hace más de 20 años, salí de mi zona de confort y me costó decidirme entre las versiones TFSI 180 (sin COD) y TFSI 150 del Audi A3. Elegí el motor de 150 CV (tenía un Audi Q3 2.0 TDI 140). Tras cuatro meses de espera, recibí el coche y tengo que decir que el silencio comparado con el diésel es muy agradable. El Audi revoluciona bien y la caja hace un gran trabajo. Un verdadero placer. La transición a dos cilindros (COD) apenas se nota. PERO, tal y como se suministra, no transmite la potencia de forma eficiente. Sobre todo al arrancar. Sabiendo que esta versión es limitada, opté por la reprogramación del motor P-Tronic (externa), en parte para no perder la garantía. Hice el pedido y dos días después pude disfrutar de esta opción extra: el par motor y la suavidad han transformado mi TSFI 1.4 en un emocionante coche deportivo para divertirse en carreteras sinuosas o para alejarse de los problemas de tráfico. Hice la elección correcta

Audi q3 35 tfsi
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